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GARRETT 756047-9006S Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Diesel, Euro 3
- pour code moteur: DW10BTED4S
- Date de production à partir de: 2005, 2006
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression / dépress.
- Type de carburant: Diesel
- Constructeur: PEUGEOT
- pour modèles de série / types: 207 HDI 136
- Puissance [CV]: 137
- Volume [L]: 2,00
- Nombre de cylindres: 4
- Numéro d'article: 756047-9006S
- Notre prix: 633,99 €
- Fabricant: GARRETT
- Numéro de EAN: 7560479006
- État: Neuf
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
- OE 9658673480 — PEUGEOT
- OE 9654919580 — PEUGEOT
- OE 9662301280 — CITROËN
- OE GTA1749V — GARRETT
- OE 756047-0006 — GARRETT
- OE 756047-5006S — GARRETT
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Turbocompresseur GARRETT 756047-9006S compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Peugeot 307 3 Portes; Peugeot 3008 Phase 1; Peugeot 308 3 Portes; Peugeot 3008 SUV; Peugeot 307 SW; Peugeot 407 Berline; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308 SW; Citroën C4 Grand Picasso; Citroën C4 3/5 Portes; Peugeot 5008 Phase 1; Peugeot 307 CC; Peugeot 508 SW; Peugeot 407 SW; 308 CC; Citroen C5 3 III; Citroën C5 Phase 3; Peugeot 307 Break; Peugeot Expert Van; Peugeot 508 Phase 1 |
| Moteurs | 2.0 HDi; 2.0 BlueHDi; 2.0 HDi / BlueHDi; 2.0 HDI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 136-140 CV |
| Puissance (kilowatts) | 100-103 kW |
| Années de fabrication | 2003-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 756047-0006, 756047-5006, GTA1749V, 756047-5006S, 753556-5002S, 756047-8005M |
| Numéro(s) de pièce OE | 9658673480, 9654919580, 9662301280, GTA1749V, 756047-0006 |
Turbocompresseur GARRETT 756047-9006S : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
j'espère c'est le bon
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Questions et réponses
M.M.: Bonjour.
Je voulais savoir si sur ce turbo, la wate gate était déjà réglée a l'avance.
Merci
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Cher client,
nous te remercions pour cette question.
Malheureusement l'information que tu demandes concernant cet article ne nous a pas été fournie par le constructeur de la pièce. Nous regrettons de ne pouvoir donner une suite favorable à ta requête.
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