Huile ACEA C2 5W30, 5W40 acheter pas cher chez AUTODOC

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Qu'est-ce que la norme d'huile ACEA C2 ?

La norme ACEA C2 est destinée aux huiles moteurs conçues pour les véhicules modernes équipés de moteurs diesel et à essence, notamment ceux disposant de technologies avancées de traitement des gaz d'échappement. Ces huiles sont formulées pour réduire la consommation de carburant tout en offrant une protection efficace contre l'usure et la formation de dépôts, tout en minimisant l'impact sur les filtres à particules et autres dispositifs de réduction des émissions.

Les huiles ACEA C2 se retrouvent principalement dans des viscosités comme 5W-30, 0W-30, 5W-40, 0W-40 et sont idéales pour les moteurs à faible consommation de carburant. Elles assurent une lubrification optimale même sous des conditions de conduite exigeantes et prolongent la vie des moteurs modernes tout en réduisant les émissions polluantes.

Huile moteur ACEA C2: Propriétés

Paramètre	Valeur
Viscosités compatibles avec ACEA C2	0W-30, 5W-30
ACEA C2 Equivalent	API SN, API SM
Point de congélation	< -35°C
Point d'éclair	> 225°C
Teneur en cendres (SAPS)	≤ 0,8%
Indice de viscosité	160-180
Teneur en soufre	≤ 0,4%
Protection contre l'usure (HFRR)	< 46 µm

Pour quels moteurs et véhicules l'huile ACEA C2 convient-elle ?

Marque	Modèle	Type de carburant	Moteurs
Peugeot	308	Essence, Diesel	1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
Citroën	C4	Essence, Diesel	1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi
Toyota	Yaris	Essence, Hybrid	1.0 VVT-i, 1.5 VVT-i, 1.5 Hybrid, 1.6 Diesel
Fiat	500X	Essence, Diesel	1.0 FireFly, 1.3 FireFly, 1.6 Multijet, 2.0 Multijet
Renault	Captur	Essence, Diesel	1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 Blue dCi, 1.6 Hybrid
Honda	HR-V	Essence, Diesel	1.5 i-VTEC, 1.8 i-VTEC, 1.6 i-DTEC, 2.0 Hybrid
Ford	Puma	Essence, Hybrid	1.0 EcoBoost Hybrid, 1.5 EcoBoost, 1.5 TDCi, 2.0 EcoBlue
Opel	Crossland	Essence, Diesel	1.2 Turbo, 1.5 Diesel, 1.6 Diesel, 1.5 Hybrid
Alfa Romeo	Giulietta	Essence, Diesel	1.4 TB, 1.6 JTDm, 2.0 JTDm, 1.75 TBi
Subaru	Forester	Essence, Diesel	2.0 Boxer, 2.5 Boxer, 2.0 DIT, 2.0 Diesel Boxer

ACEA C2 : alternatives

ACEA C3 : spécification similaire avec une faible teneur en cendres sulfatées, compatible avec les moteurs équipés de filtres à particules, mais avec une viscosité légèrement plus élevée.
API SN Plus : norme américaine garantissant une meilleure protection contre l’oxydation et le pré-allumage à basse vitesse (LSPI), particulièrement adaptée aux moteurs turbo essence modernes.
ILSAC GF-6B : les huiles répondant à cette spécification ont une faible viscosité afin d'optimiser les économies de carburant et offrent une protection fiable contre l'usure et la formation de dépôts.
ISO 22241 : norme technique utilisée pour les systèmes SCR (réduction catalytique sélective) afin de garantir une compatibilité optimale avec les moteurs diesel à faibles émissions.
JASO DL-1 : spécification japonaise conçue pour les moteurs diesel légers, avec une faible teneur en cendres et une compatibilité accrue avec les technologies de post-traitement des gaz d’échappement.
ACEA C5 : évolution de la norme C2 avec une viscosité encore plus faible, améliorant l'économie de carburant et la durabilité des filtres à particules.

Huile moteur ACEA C2

Qu'est-ce que la norme d'huile ACEA C2 ?

Huile moteur ACEA C2: Propriétés

Pour quels moteurs et véhicules l'huile ACEA C2 convient-elle ?

ACEA C2 : alternatives

Guides sur le sujet de l'huile moteur ACEA C2 : ce que signifie ACEA C2 les différences entre les spécifications