Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Michelin et Continental comptent parmi les principaux fabricants de pneus au monde et proposent des pneus toutes saisons de haute qualité avec le CrossClimate 2 et le AllSeasonContact 2. Le Michelin CrossClimate 2 a été lancé en 2021, tandis que Continental a introduit le AllSeasonContact 2 en mai 2023 comme une évolution de son prédécesseur. Le choix du bon pneu toutes saisons est crucial pour la sécurité et le confort de conduite dans différentes conditions météorologiques, en particulier dans les régions au climat changeant. Dans cet article comparatif, nous examinons les différences et les similitudes entre ces deux pneus toutes saisons haut de gamme pour vous aider à prendre la bonne décision d'achat.
205/55 R16 91V
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Avantages du Michelin CrossClimate 2
- Excellentes caractéristiques de freinage sur sol sec avec la distance de freinage la plus courte du test
- Excellente tenue de route sur neige avec le meilleur score du test
- Kilométrage élevé avec une faible abrasion
- Mélange de gomme thermiquement adaptable à différentes températures
- Excellente traction sur route sèche
- Faible consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement
- Bande de roulement asymétrique pour une grande stabilité
- Excellente adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage optimisé de l'eau
- Kilométrage élevé avec une augmentation de 15 % par rapport au modèle précédent
- Faible résistance au roulement pour une meilleure efficacité énergétique
- Bande de roulement en forme de V avec des blocs de bande de roulement en forme de C pour une maniabilité précise
- Bonnes propriétés d'aquaplaning grâce à un drainage efficace de l'eau
- Performance optimisée pour les véhicules électriques (symbole EV)
- Performance équilibrée dans toutes les conditions météorologiques
Inconvénients du Michelin CrossClimate 2
- La tenue de route sur sol mouillé n'est que moyenne : les distances de freinage plus longues et le sous-virage important sur sol mouillé peuvent affecter la confiance dans la stabilité de la conduite sous la pluie.
- Le prix d'achat élevé peut ne pas être en adéquation avec la résistance à l'usure et le coût global par kilomètre parcouru.
- Dans les situations de conduite exigeantes, le véhicule a tendance à sous-virer, ce qui peut affecter la précision dans les virages.
- La performance de freinage sur route sèche est un peu plus faible que l'excellent effet de freinage sur route mouillée.
- La résistance à l'aquaplaning n'est que moyenne, ce qui peut affecter la tenue de route en cas de fortes pluies ou sur des routes inondées.
- Le prix élevé de la voiture pourrait dissuader les acheteurs soucieux du prix, malgré les performances existantes.
Pneus Michelin CrossClimate 2
Toutes les tailles
Pneus Continental Allseasoncontact 2
Toutes les tailles
Tableau comparatif des spécifications techniques
| Caractéristiques |
Michelin CrossClimate 2 |
Continental AllSeasonContact 2 |
| Type de pneu |
Pneu toutes saisons avec marquage 3PMSF |
Pneu toutes saisons avec marquage 3PMSF |
| Largeur (mm) |
155-285 mm |
165-285 mm |
| Hauteur (%) |
35-70 % |
35-65 % |
| Type de construction |
R |
R |
| pouce |
15-22 pouces |
15-22 pouces |
| Indice de charge |
88-100 (max. 560-800 kg) |
88-108 (max. 560-1050 kg) |
| Indice de vitesse |
H-Y (max. 210-300 km/h) |
T-Y (max. 190-300 km/h) |
| Protection de la jante |
Non spécifiée |
Non spécifié |
| Pneus à roulage à plat |
Non spécifié |
Non spécifié |
| Renforcé / XL |
Variantes XL disponibles |
Variantes XL disponibles |
| Pneus C |
Non spécifié |
Non spécifié |
| Rendement énergétique (label UE) |
B, C, D |
A, B, C |
| Adhérence sur sol mouillé (label UE) |
A, B, C |
A, B, C |
| Classe de bruit / niveau de bruit |
69-73 dB |
70-73 dB |
- Certification 3PMSF : Aptitude hivernale avec approbation officielle en tant que pneu hiver pour une utilisation dans des conditions hivernales.
- Marquage M+S : Confirmation de l'aptitude à la boue et à la neige avec une traction suffisante sur les surfaces glissantes.
- Bande de roulement en forme de V : Drainage efficace de l'eau grâce à des rainures spéciales pour une adhérence optimale sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning.
- Adaptation à toutes les saisons : performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques sans changement de pneus saisonnier.
- Efficacité énergétique : Résistance au roulement optimisée pour une consommation de carburant réduite et un meilleur équilibre environnemental.
- Durabilité: kilométrage élevé grâce à des mélanges de gomme et des dessins de bande de roulement optimisés pour l'usure.
- Confort de conduite : Faible niveau de bruit pour une conduite agréable sur différents revêtements routiers.
| Caractéristiques |
Michelin CrossClimate 2 |
Continental AllSeasonContact 2 |
| Dessin de la bande de roulement |
Dessin asymétrique avec formation en V et crampons à neige uniques |
Motif en forme de V avec blocs de bande de roulement en forme de C pour une évacuation optimale de l'eau |
| Composé de caoutchouc |
Composé Thermal Adaptive pour une flexibilité à différentes températures |
Composé Chili Blend pour des performances équilibrées dans toutes les conditions |
| Principaux points forts |
Excellente adhérence sur sol sec et performances sur neige |
Excellente adhérence sur sol mouillé et efficacité |
| Kilométrage |
Kilométrage prévisionnel élevé avec l'usure la plus faible du test |
15 % de kilométrage en plus par rapport au modèle précédent |
| Résistance au roulement |
Résistance au roulement plus faible à des vitesses plus élevées |
La résistance au roulement a été réduite de 6 % par rapport au modèle précédent. |
| Adhérence sur route mouillée |
Bonne résistance à l'aquaplaning, mais faiblesses dans la tenue de route |
Drainage optimisé et distances de freinage réduites sur route mouillée |
| Adhérence sur sol sec |
Meilleure performance de freinage sur sol sec du test avec une tenue de route précise |
Amélioration de la tenue de route sur route sèche par rapport au modèle précédent. |
| Caractéristiques spéciales |
Réduction du bruit PIANO Tuning pour réduire le bruit |
Adaptation spéciale aux véhicules électriques avec le symbole EV-Check |
Conclusion de l'étude
Le Michelin CrossClimate 2 et le Continental AllSeasonContact 2 représentent la classe supérieure des pneus toutes saisons avec des atouts différents selon les conditions de conduite. Le CrossClimate 2 est particulièrement impressionnant sur route sèche et en conditions hivernales avec une excellente traction et des distances de freinage courtes, ce qui le rend idéal pour les conducteurs dans les régions où les chutes de neige sont fréquentes. Le AllSeasonContact 2, quant à lui, se distingue par son excellente adhérence sur sol mouillé, son efficacité et sa compatibilité avec les véhicules électriques, ce qui en fait le premier choix des conducteurs soucieux de l'environnement et de ceux qui vivent dans des régions pluvieuses. Les deux pneus offrent un kilométrage élevé et de bonnes performances en toutes saisons, bien que le choix dépende en fin de compte des priorités individuelles, du type de véhicule et des conditions météorologiques.
Foire aux questions (FAQ)
Quelle est la différence entre les mélanges de gomme des deux pneus ?
Le Michelin CrossClimate 2 utilise un composé Thermal Adaptive Compound, qui s'adapte aux différentes températures et reste flexible, en particulier dans des conditions froides. Le Continental AllSeasonContact 2 utilise le Chili Blend Compound, qui a été développé pour des performances équilibrées dans toutes les conditions météorologiques et qui donne de très bons résultats sur sol mouillé.
Quel est le pneu le mieux adapté aux véhicules électriques ?
Le Continental AllSeasonContact 2 porte le symbole EV-Check, qui confirme qu'il est particulièrement adapté aux véhicules électriques. Il a été développé en mettant l'accent sur une faible résistance au roulement, ce qui a un effet positif sur l'autonomie des véhicules électriques. Le Michelin CrossClimate 2 offre également une bonne efficacité, mais n'a pas été spécialement optimisé pour les véhicules électriques.
Quelle est la différence entre les pneus sur sol mouillé et sur sol enneigé ?
Le Continental AllSeasonContact 2 affiche d'excellentes performances sur route mouillée, avec un drainage optimal de l'eau et des distances de freinage courtes. Le Michelin CrossClimate 2 est particulièrement impressionnant sur la neige avec la meilleure note de maniabilité du test et une bonne traction grâce à sa technologie spéciale P-Edge, qui assure une adhérence fiable même lorsque la profondeur de la bande de roulement diminue.
Quelle est la durée de vie moyenne des pneus ?
Selon le test ÖAMTC, le Michelin CrossClimate 2 offre un kilométrage prévisionnel élevé avec l'abrasion la plus faible du test. Le Continental AllSeasonContact 2 promet un kilométrage supérieur de 15 % par rapport au modèle précédent, ce qui indique une durée de vie d'environ 60 000 à 70 000 kilomètres, en fonction du style de conduite et de l'état de la route.
En quoi le comportement des pneus diffère-t-il en fonction de la température ?
Le Michelin CrossClimate 2 s'adapte bien aux différentes températures grâce à son mélange de gomme thermo-adaptatif et maintient ses performances à la fois dans des conditions chaudes et froides. D'après les tests pratiques, le Continental AllSeasonContact 2 montre une "double personnalité" - à des températures d'environ 12°C, il se comporte plus comme un pneu d'été, tandis qu'à 9-10°C, il réagit plus comme un pneu d'hiver.
Sources :
- Continental AllSeasonContact 2 - Bewertungen und Tests 2025 | Reifenlab.de
- Michelin CrossClimate 2 - Bewertungen und Tests 2025 | Reifenlab.de
10 Juin 2025 
