MAHLE ORIGINAL OC 21 Filtre à huile 3/4"-16UNF-2B, Filtre vissé
- Type de filtre: Filtre vissé
- Hauteur [mm]: 77,5, 80,0
- Filetage: 3 / 4"-16UNF-2B
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,5, 72,0
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
- Diamètre [mm]: 76,0, 78,0
- Diamètre 2[mm]: 71,5, 72,0
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Poids net [g]: 268, 305
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 8,10
- Longueur de l'emballage [cm]: 7,9, 8,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,05, 8,70
- Numéro d'article: OC 21
- Notre prix: 5,24 €
- Fabricant: MAHLE ORIGINAL
- Numéro de EAN: 4009026000014
- État: Neuf
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Filtre à huile Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Filtre à huile MAHLE ORIGINAL OC 21 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Fiesta 6; Ford Kuga dm2; Ford Ecosport mk2; Ford Grand C Max; Ford Mondeo MK4 BA7; Ford Fiesta Mk6 Berline; Ford Galaxy MK3; Ford Fiesta Mk6 Van; Focus Mk1 Van / Break (DNW); FOCUS 3; Opel Frontera A; Focus Mk2 Van / Break; Ford Fiesta Mk5 Van; Opel Corsa A CC; Mondeo 5 Limousine (CD); Opel Kadett E CC; Ford Capri MK3; Mini 3 portes; Opel Manta B; Ford Escort MK2 |
| Moteurs | 1.6; 1.5 EcoBoost 4x4; 1.6 EcoBoost 4x4; 1.5 Ti-VCT; 1.6 Ti; 1.5 EcoBoost; 1.25; 1.4; 1.6 Ti-VCT; 1.6 EcoBoost; 2.4 i; 1.2; 1.3 S; 1.2 S; 1.0; 1.3; 1.3 N; 1.3 Cooper; 1.3 Cooper Works; 1300; 1300 / Cooper; 1000; 2.4 400; 1.2 N; 2.0 E; 2.0 S; 2.0; 1.9 E; 1.9 S; 1.9 N; 1.6 S; 1.6 N; RS 1800; 1.6 RS; 1.1; Mexico; Twin Cam; 950; 1300 GT; 1100; 2.0 N; 1.0 S; 2.0 GT/E; 2.0 E Rallye; 1.9 GT/E; 1600 GT; 1600; 1275 GT; 1100 Special; 1000 Mayfair |
| Puissance du moteur (chevaux) | 34-182 CV |
| Puissance (kilowatts) | 25-134 kW |
| Années de fabrication | 1957-2024 |
| Numéro d'article du fabricant | 72014397, 79930942 |
| Numéro(s) de pièce OE | 650400, 0650400, 650352, 650370, 650371 |
Filtre à huile MAHLE ORIGINAL OC 21 : Avis et évaluation
2 notes
Publié sur auto-doc.fr
Bonjour j'ai choisi cet article parce Qu'il monte sur ma corsa 1000 essence de 1985. bonne journée.
Publié sur auto-doc.fr
c'est la bonne ref pour mon moteur !
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