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MONROE MK385L Coupelle d'amortisseur sans palier
- Garantie de durabilité des pièces, où la différence réside à l'intérieur.
- Roulements de qualité supérieure.
- Caoutchouc de première qualité.
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- Poids [kg]: 0,330
- Produit jumelé : MONROE MK384R
- Longueur de l'emballage [cm]: 15,1
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 14,6
- Numéro d'article: MK385L
- Fabricant: MONROE
- Numéro de EAN: 5412096466427
- Côté d'assemblage: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
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Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Coupelle d'amortisseur Tutoriel/Guide étape par étape de réparation et démontage
Coupelle d'amortisseur MONROE MK385L compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Opel Corsa D; Grande Punto 199; Fiat Punto 188; Opel Corsa E x15; Alfa MiTo 955; Fiat Punto Evo; Fiat Punto mk3 199; Fiat 500 L; Opel Adam M13; Fiat Tipo 356; Fiat Tipo Break; Corsa D; Fiat Tipo Berline; Corsa E X15; Grande Punto (199 ); Punto Evo (199 ); Adam M13; Punto (199); Corsavan Mk4 (E) (X15); Corsavan Mk3 (D) (S07) |
| Moteurs | 1.2 LPG; 1.4; 1.2; 1.7 CDTI; 1.3 CDTI; 1.6 Turbo; 1.4 LPG; 1.0; 1.4 T-Jet; 1.4 16V; 1.9 D Multijet; 1.3 D Multijet; 1.6 D Multijet; 1.4 Natural Power; 1.4 Turbo; 1.3 MultiJet; 1.4 MultiAir; 1.4 TJet; 1.6 JTDM; 1.4 Bifuel; 0.9; 1.4 Turbo Multi Air; 0.9 Twinair Turbo; 1.4 Multi Air; 0.9 Bifuel; 0.9 Natural Power; 1.4 S; 1.6 D; 1.6; 1.3 D; 1.6 VXR; 1.2 i 16V; 1.0 i 12V; 1.6 SRi; 1.3 CDTi; 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT; 1.4 SUPERSPORT |
| Puissance du moteur (chevaux) | 60-211 CV |
| Puissance (kilowatts) | 44-155 kW |
| Années de fabrication | 2005-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | MK385L |
| Numéro(s) de pièce OE | 55701902, 55703317, 436 773, 0436 773 |
Coupelle d'amortisseur MONROE MK385L : Avis et évaluation
1 notes
Publié sur auto-doc.fr
Peut-être pas spécifique à Monroe, mais par rapport à la pièce d'origine, pas de butée de serrage de l'écrou de la tige d'amortisseur, qui se fait directement sur le silent bloc en caoutchouc...
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MONROE MK385L : articles populaires
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