Aile AUDI arrière, avant gauche et droite

Aile pour AUDI - en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

Quelles marques d’ailes sont les meilleures pour une Audi ?

Des produits fiables sont disponibles auprès des marques Abakus, Van Wezel, BLIC, Johns, Prasco, Klokkerholm et autres. Tous les composants sont fabriqués à partir de matières premières de qualité supérieure et sont testés pour leur conformité à l’équipement standard, ce qui garantit une installation facile et correcte.

Quelles sont les causes de défaillance d’une aile sur une Audi ?

Des pierres et des débris de la route ou la collision avec un obstacle peuvent causer des bosses et des fissures sur cet élément de carrosserie. L’élimination à sec de taches tenaces ou le contact avec des objets pointus peuvent provoquer des rayures sur la surface.

Si la couche de protection est endommagée, les composants en acier peuvent être corrodés. Les éléments en aluminium sont sensibles à la corrosion de contact. Les éléments organiques et les fluides techniques peuvent provoquer une décoloration partielle de la peinture. Sa déformation et une perte d’homogénéité de sa structure sont souvent causées par une technique de peinture imparfaite.

Les ailes avant et arrière sont-elles montées de la même façon sur une Audi ?

Non. Les éléments avant sont généralement amovibles et sont sécurisés par des boulons et des supports. Les pièces arrière font le plus souvent partie intégrante de la carrosserie. Elles peuvent être découpées si nécessaire, et de nouvelles sont soudées.

Est-il nécessaire de remplacer une aile endommagée sur une Audi, ou peut-elle être réparée ?

Dans certains cas, des réparations sont possibles pour les défauts suivants :

• Les rayures et éraflures. Des marques peu profondes peuvent être masquées individuellement à l’aide d’un crayon gras, et beaucoup d’autres à l’aide d’un polissage abrasif. Une fois retirés les défauts du métal ou de la couche primaire, l’endroit aura besoin d’être peint.
• Les fissures. Elles sont éliminées à l’aide soudure suivie d’un meulage et d’une application de peinture et de vernis.
• La corrosion. La zone endommagée est nettoyée avec un disque abrasif. Du convertisseur de rouille et de la peinture peuvent ensuite être appliqués.
• Les bosses mineures. L’usage d’une ventouse de débosselage est assez efficace.