Batterie VW Caddy II Break AGM, EFB, GEL
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VARTA D24 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
VARTA E11 Batterie
12V 74Ah 680A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
Continental L2 Batterie
12V 60Ah 640A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 002 Batterie
12V 52Ah 470A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH PA 008 Batterie
12V 70Ah
Vendu par AUTODOC
Continental L3 Batterie
12V 80Ah 750A Batterie SLI, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA 930070076 Batterie
12V 70Ah 760A Batterie EFB
Vendu par AUTODOC
BOSCH S4 005 Batterie
12V 60Ah 540A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA E44 Batterie
12V 77Ah 780A Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX5075 Batterie
12V 60Ah 640A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX1063 Batterie
12V 40Ah 360A avec poignets, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
VARTA D15 Batterie
12V 63Ah 610A
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3096 Batterie
12V 76Ah 680A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EXIDE 079SE Batterie
12V 50Ah 450A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX3012 Batterie
12V 52Ah 450A avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
EXIDE 075SE Batterie Caddy II Break (9K9B)
12V 60Ah 540A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
BOSCH POWER LINE SLI PC Batterie Caddy II Break (9K9B)
12V 52Ah 470A
Vendu par AUTODOC
EXIDE 075TE Batterie Caddy II Break (9K9B)
12V 61Ah 600A B13 Batterie au plomb
Vendu par AUTODOC
YUASA YBX5012 Batterie Caddy II Break (9K9B)
12V 54Ah 500A avec poignets, avec témoin de niveau de charge
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur batterie de voiture pour VW Caddy II Break
Les produits de catégorie Batterie VW Caddy II Break : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Batterie auto AGM, EFB, GEL VW Caddy II Break sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- VARTA
- BOSCH
- EXIDE
- RIDEX
- RIDEX PLUS
Un article de catégorie Batterie de voiture VW Caddy 2 (9K9B) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Batterie auxiliaire VW Caddy II Break (9K9B) varie de 56 à 203 €.
Que faire si la batterie de la VW Caddy II Break est vide : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la VW Caddy 2 (9K9B) est vide, chargez-la d'abord. Si la batterie continue à poser des problèmes (par exemple, elle ne démarre pas, ne tient pas la charge, ou ne fonctionne pas correctement), elle doit être remplacée.
Comment puis-je retirer la batterie d’une VW Caddy II Break ?
Pour retirer la batterie d'une VW Caddy II Break, commencez par éteindre la voiture et retirer la clé. Portez des gants pour vous protéger contre toute exposition à l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserez le support de la batterie, puis soulevez soigneusement la batterie.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une VW Caddy II Break ?
La taille de la batterie qui convient le mieux à une VW Caddy II Break varie en fonction du modèle. Elle mesure en général mm de 207, 242, 243, 278 , mm de 175 et mm de 175, 190.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une Volkswagen Caddy 2 (9K9B) ?
La durée de vie de la batterie d’une VW Caddy II Break dépend du type de batterie:
| Batterie AGM | 2-3 Années |
| Batterie EFB | 2-3 Années |
| Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une VW Caddy II Break: 1.4; 1.6; 1.7; 1.9?
| Capacité de la batterie | 40, 50, 52, 54, 60, 61, 63, 70, 74, 76, 77, 80 Ah |
| Courant d'essai à froid | 360, 450, 470, 500, 540, 600, 610, 640, 680, 750, 760, 780 A |
| Poids | 14.78, 15, 16.2, 17.87, 17.9, 17.94, 18.6 kg |
| Fonctionnalités spéciales | Longue durée de vie, adaptée aux systèmes start-stop ; charge rapide optimisée pour les démarrages fréquents ; protection contre les décharges profondes, idéale pour les véhicules ayant des besoins énergétiques élevés |
| Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, circulation en zone urbaine fréquente ; applications solaires/bateau, véhicules à forts besoins énergétiques |
| DIN/ISO | L1, L2, L3, LB1, LB2 |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX
