Poussoir hydraulique Xsara Picasso

Le remplacement des poussoirs hydrauliques sur une CITROËN Xsara Picasso (N68) doit être confié à des professionnels. Les travaux nécessitent de retirer la courroie ou la chaîne de distribution, de démonter le moteur et de retirer l'arbre à cames. Cela nécessite l'utilisation d'un équipement spécial ainsi que des compétences particulières.

Si l’un des vérins hydrauliques a un défaut, il vaut mieux remplacer les autres également.

Lors du remplacement des composants, il est souhaitable de rincer le système d'huile et d’installer un nouveau filtre car la saleté accumulée réduit la durée de vie des poussoirs hydrauliques et du moteur en général. En nettoyant le système de lubrification, vous permettez au moteur de votre CITROËN Xsara Picasso (N68) de fonctionner correctement et pour longtemps sur votre véhicule.

Avant l'installation, les nouveaux vérins hydrauliques doivent être remplis d'huile. Pour cela, les composants doivent être placés dans un récipient avec l'huile et compressés plusieurs fois. Il n'est absolument pas recommandé d'installer des poussoirs s’ils ne sont pas remplis car cela peut causer des dommages sur le mécanisme de la soupape. En effet, l’absence d’huile durant les premières minutes de fonctionnement soumet la pièce à de fortes charges.

Les composants doivent être serrés à l’aide d’une clé dynamométrique. Vous trouverez l’information concernant le couple de serrage dans la documentation technique de la CITROËN Xsara Picasso (N68).

Lors du remplacement des vérins hydrauliques, remplacez toujours le joint du couvercle de la soupape : il s’agit en effet d’un composant jetable.

Vérifiez le niveau d'huile dans le système de lubrification du moteur. Au besoin, remplissez jusqu'au niveau requis.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes au ralenti. L’augmentation de la pression dans le système de lubrification de la CITROËN Xsara Picasso (N68) va permettre de faire entrer la bonne quantité d’huile dans les vérins, ce qui permet de régler le dégagement de la soupape.

Si vous entendez des bruits de coups quand le moteur tourne après avoir installé des nouveaux composants, alors vou devez faire en sorte de retirer l'air des vérins hydrauliques de la soupape. Après avoir laissé tourner le moteur un certain temps au ralenti, faites porter le nombre de tours minute à 3 000, puis faites baisser la vitesse de rotation du moteur rapidement jusqu’au ralenti. Répétez la procédure toutes les 15 secondes. Au bout de 10 à 30 cycles, le bruit devrait disparaître.