Turbo DAIMLER Daimler (XJ4_) diesel et essence
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ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BR6451 Cartouche turbo
y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BR6452 Cartouche turbo
y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX01 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
BTS TURBO T911332 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTC1549MVZ Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Chargeur/refroidisseur d'air de suralimentation, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Euro 5, commandé par dépression
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTA1749V Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, valve recirculation poussée commandée par pression/dépress., Diesel, Euro 4
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900078 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
GARRETT GTD1244VZ Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Turbocompresseur, Diesel, Euro 6, électrique
Vendu par AUTODOC
DT Spare Parts 715640 Kit de réparation, compresseur
Vendu par AUTODOC
NTY ECD-FR-016 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900484 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900402 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 900576 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ALANKO 810356 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, Euro 6
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GARRETT GT1549S Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
HOLSET 3596693 Turbocompresseur Daimler (XJ4_)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
HOLSET 4027733 Turbocompresseur Daimler (XJ4_)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
NTY ECD-LR-003 Turbocompresseur Daimler (XJ4_)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MAHLE 014 TA 17001 000 Turbocompresseur Daimler (XJ4_)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Turbo DAIMLER Daimler (XJ4_) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence DAIMLER Daimler sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur DAIMLER Daimler (XJ4_) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo DAIMLER Daimler (XJ4_) varie de 14 à 2220 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Daimler (XJ4_) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Daimler Daimler (XJ4_) est de 130 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour Daimler (XJ4_) : 4.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Daimler (XJ4_) Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2850 - 3550 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 950 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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