Turbo Regata Weekend 138 diesel et essence
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Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo FIAT Regata Weekend. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo FIAT 138 Regata Weekend ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0028 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 4973C0033 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0016 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Diesel, Euro 4, pneumatique, sans joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 465265-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
GARRETT 853603-0001 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique, Turbocompresseur, Diesel, Euro 6, électrique
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 753420-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0029 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401608 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX06 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190107 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, commandé par dépression, avec joints, sans matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93348 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
ALANKO 0375K7 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX12 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
MAGNETI MARELLI TBM0063 Turbocompresseur
Turbo
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 54359707000 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190002 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190137 Turbocompresseur Regata Weekend
Turbo, Euro 4 (D4), commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA54389880001 Turbocompresseur Regata Weekend
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur Regata Weekend
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresseur Regata Weekend
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Turbo Regata Weekend 138 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence FIAT Regata Weekend sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur FIAT Regata Weekend (138) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo FIAT Regata Weekend varie de 14 à 1036 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Regata Weekend 138 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Fiat Regata Weekend est de 100 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Regata Weekend 138 : 1.3; 1.5; 1.6; 1.7; 1.9; 100; 75 1.5(138; 80 Turbo; 85 1.5
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Regata Weekend Essence, Diesel |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 4, Euro 4 (D4), Euro 6 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique, électrique |
| Pression de suralimentation | 0.65 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2700 - 3400 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 950 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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