Turbo Ford Focus mk3 Berline diesel et essence
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RIDEX 2234C10128 Turbocompresseur
Turbo
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GARRETT 753420-0006 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60008 Cartouche turbo
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NISSENS 93278 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA7534202 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 2800013000280 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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RIDEX REMAN 2234C10613R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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BR Turbo BRTO400758 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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JP GROUP 1517406400 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
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NISSENS 93460 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
NISSENS 78619090 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ALANKO 10901681 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Essence, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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Henkel Parts 5113164R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 4117400500 Turbocompresseur Focus Mk3 Berline (DYB)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901113 Turbocompresseur Focus Mk3 Berline (DYB)
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93454 Turbocompresseur Focus Mk3 Berline (DYB)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806498-5001RSG Turbocompresseur Focus Mk3 Berline (DYB)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur turbo compresseur pour Ford Focus mk3 Berline
Les produits de catégorie Turbo Ford Focus mk3 Berline : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence FORD Focus Mk3 Berline sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur FORD FOCUS 3 : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo FORD Focus Mk3 Berline (DYB) varie de 13 à 1397 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Ford Focus mk3 Berline ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Ford Focus Mk3 Berline (DYB) est de 150 000 - 180 000 km.
Turbocompresseur pour Ford Focus mk3 Berline : 1.0; 1.5; 1.6; 2.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Focus Mk3 Berline (DYB) Essence, Diesel, Éthanol |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.65 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1100 °C |
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