Turbo FORD TRANSIT CONNECT diesel et essence
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GARRETT 753420-0006 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93259 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec capteur de position linéaire (LPS), refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 2800013000280 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10613R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 802419-5010RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
JP GROUP 1517406400 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93524 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1191354 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA8062912 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 763647-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901113 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93454 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par eau, pneumatique, avec vanne de recirculation de poussée électrique, avec joints, avec collecteur d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0374R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
AKS DASIS 095015N Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO504950 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190372 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 54399880124 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Ford TRANSIT CONNECT turbo : quelle pièce choisir ? Fabricant d'équipement d'origine :
Quel est le prix : Ford TRANSIT CONNECT turbocompresseur ? Recherchez votre modèle :
Turbo pour FORD TRANSIT CONNECT : les articles les plus populaires
Les produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence Ford TRANSIT CONNECT : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbo compresseur essence et diesel Ford TRANSIT CONNECT sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- LUCAS
- NISSENS
- GARRETT
- MAGNETI MARELLI
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo Ford TRANSIT CONNECT : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo FORD TRANSIT CONNECT varie de 11 à 849 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Ford TRANSIT CONNECT?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la FORD TRANSIT CONNECT est de 100 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour FORD TRANSIT CONNECT Connect
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la TRANSIT CONNECT diesel et essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.6 bar |
| Vitesse de rotation | 2150 - 2450 | 2800 - 3500 tr/min |
| Température de fonctionnement | 900 | 950 °C |
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