Turbo MAZDA BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) diesel et essence
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RIDEX 4973C0020 Cartouche turbo
avec joint d'étanchéite
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0198 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, refroidi par air, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0206 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10514 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Diesel, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10004 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec aspiration d'huile
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0286 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
GARRETT 753420-0006 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0184R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 4, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium, Acier
Vendu par AUTODOC
CASCO 24075001KV Turbocompresseur
Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93037 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, sans collecteur d'échappement, Aluminium
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX13 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA7534202 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
LUCAS LTRPA4917307500 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
ALANKO 901193 Turbocompresseur BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR)
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique-électrique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
Vendu par AUTODOC
BR Turbo BRTO401598 Turbocompresseur BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1191009 Turbocompresseur BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par air, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
Henkel Parts 5112552R Turbocompresseur BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : turbo MAZDA BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) ? Recherchez votre modèle
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Les produits de catégorie Turbo MAZDA BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence MAZDA BT-50 Pick-up sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- LUCAS
- NISSENS
- GARRETT
- STARK
Un article de catégorie Turbo compresseur MAZDA BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo MAZDA BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) varie de 14 à 848 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Mazda BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) est de 100 000 - 120 000 km.
Turbocompresseur pour BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) : 2.2; 2.5; 3.2
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la BT-50 Pick-up (B22, B32, UP, UR) Diesel, Essence, Gaz naturel (cng) |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 3, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique, Pneumatique-électrique |
| Pression de suralimentation | 0.6 - 1.0 | 0.65 - 0.75 bar |
| Vitesse de rotation | 2200 - 2500 | 2950 - 3650 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1100 °C |
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