Turbo Subaru Impreza GFC diesel et essence
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BR Turbo 11559700000 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation
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ALANKO 10901234 Turbocompresseur
Turbocompresseur à géométrie variable, Diesel, refroidi à l'huile, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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ALANKO 10902033 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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RIDEX REMAN 2234C10311R Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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ALANKO 901317 Turbocompresseur
avec régulation d’air comprimé wastegate, Essence, refroidi par eau, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
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BTS TURBO T915213 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
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BR Turbo 780708-5001RSG Turbocompresseur
Turbo, y compris Jeu de joints d’étanchéité
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Quel est le prix : turbo Subaru Impreza GFC ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur turbo compresseur pour Subaru Impreza GFC
Les produits de catégorie Turbo Subaru Impreza GFC : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence SUBARU IMPREZA Coupé sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- LUCAS
- NISSENS
- GARRETT
- STARK
Un article de catégorie Turbo compresseur SUBARU IMPREZA Coupé (GFC) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo SUBARU Impreza I Coupe (GFC) varie de 16 à 2027 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Subaru Impreza GFC ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Subaru Impreza I Coupe (GFC) est de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Subaru Impreza GFC : 1.6; 1.8; 2.0; 2.2
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Impreza I Coupe (GFC) Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro |
| Type de fonctionnement | Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.7 - 1.0 | 0.6 - 0.7 bar |
| Vitesse de rotation | 2200 - 2500 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 700 | 1100 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX