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RIDEX PLUS 7O0125P Filtre à huile Cartouche filtrante
- Élément filtrant semi-synthétique
- Retient même les plus petits débris
- Efficacité élevée : 98 % pour les particules de 20 μm
- Durée de service : jusqu'à 15 000 km
- Performances du moteur améliorées
- Installation et retrait simples
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 83
- Diamètre intérieur [mm]: 31
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 22
- Diamètre [mm]: 70
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Numéro d'article: 7O0125P
- Notre prix: 7,36 €
- Fabricant: RIDEX PLUS
- Numéro de EAN: 4066423595901
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
Hors frais de livraison
Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Manuels et documents pour RIDEX PLUS 7O0125P

Filtre à huile RIDEX PLUS 7O0125P compatible avec les voitures populaires suivantes
Modèles de voitures | Mini Cooper R50; Grande Punto 199; Fiat Punto 188; BRAVO 2 (198); Fiat Doblo Cargo; Fiat 500X; JEEP Renegade BU; Fiat Punto mk3 199; Fiat Tipo 356; Fiat Tipo Break; Chrysler PT Cruiser Break; Fiat Strada 178E; Mini r52; Mini r57; Fiat Idea 350; Doblo II Break (263); Fiat Tipo Berline; Fiat Linea 323; Fiat Palio Weekend; Palio I 3/5 portes (178) |
Moteurs | John Cooper Works; One; S Works; Cooper S; Works; Cooper; 1.8 16V; 1.6 Flex; 1.8 Flex; 1.8 Flexfuel; 1.6; 1.8 16V Flex 4x4; 1.8 16V Flex; 1.8; 1.6 16V Flex; 1.8 MPI Flex |
Puissance du moteur (chevaux) | 75-218 CV |
Puissance (kilowatts) | 55-160 kW |
Années de fabrication | 2001-2025 |
Numéro d'article du fabricant | 7O0125P |
Numéro(s) de pièce OE | 11 42 7 512 446, 11 42 7 509 208, 7087808, 55231651, 11420026787 |
Filtre à huile RIDEX PLUS 7O0125P : Avis et évaluation
1 notes
Filtre Ridex-Plus! très bonne qualité! Pour Mini Cooper r50. Bonjour. Attention cependant ! Pour ceux qui font l'acquisition en occasion d'une Cooper r50. R53 je ne le sais pas.. ? le filtre à huile d'origine à une spécificité particulière, pour les Cooper neuve vendu entre 2001, jusqu'à mai 2004. le filtre d'origine dispose d'une cage circulaire doté d'un socle! il faut absolument le récupérer! car on n'en trouve pas en pièces détachées! pour le mettre sur le filtre neuf, lors des vidanges, maintenant il est un peu compliqué à enlever, un système avec six petites pattes qui vient s'agripper à l'intérieur du chapeau de la cloche muni d'une petite boule solidaire du chapeau de cloche, aider d'un ressort qui poussera le filtre vers le bas, intérieur pour l'étanchéité, sans ce système pas d'étanchéité ! Conclusion, le voyant d'huile tableau de bord restera allumé .. BMW était conscient de se souci, car certains ont dû balancer leurs filtres sont démonter la pièce en question, d'où le fait, qu'un nouveau système de chapeau de cloche est apparu en juillet 2004 simplifié! plus besoin de cet fameuse cage avec socle plus ressort . Maintenant si vous avez ce souci ! pas de panique! Auto Doc dispose de cloche en ABS renforcé nouvelles générations..mi/2004 à ... Ps/ je recommande pour la nouvelle génération des filtres, avec cage intégré. Cordialement🙏
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RIDEX PLUS 7O0125P : articles populaires
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