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RIDEX 305P0317 Courroie Poly-V 850mm, 6, Caoutchouc
- Structure résistante à trois couches en caoutchouc éthylène-propylène
- Renforcée par une armature en polyester
- Résistance élevée à la traction
- Qualité supérieure constante
- Installation facile
- Longueur [mm]: 850
- Nombre de stries: 6
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 21,36
- Données: 6PK850
- Épaisseur: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
-
Couleur:
noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0317
- Notre prix: 9,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191671236
- Type de véhicule: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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- OE 90916W2003 — TOYOTA
- OE 8200059423 — RENAULT / OPEL / VAUXHALL
- OE 5750QJ — PEUGEOT
- OE 5750QK — CITROËN
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- OE 9112043 — OPEL
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Courroie Poly-V RIDEX 305P0317 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Toyota Yaris 2; Renault Master 2; Toyota Aygo ab1; Clio 1; Citroën C1 Phase 1; Peugeot 107 3/5 Portes; Renault Master 2 Сamion à Plateau; Daihatsu Sirion m3; Renault Master II Bus; Opel Movano Van x70; Trafic I Van (TX); Renault 21 L482; Cuore 7 (L275; L285; L276 ); Renault R21 B48; Subaru Justy IV; 480 E (482); Movano A Minibus (X70); Renault Trafic Bus; Opel Movano Сamion à Plateau; Trafic I Camion plate-forme/Châssis (PX) |
| Moteurs | 1.0 GPL; 1.0 VVT-i; 2.8 dTI; 1.0; 1.8; 1.8 Rsi; 2.8 DTI; 2.5 D; 1.7; 1.7 Turbo; 1.6; 1.9 Turbo-Diesel; 2.0; 1.7 Cat; 2.8 TDI |
| Puissance du moteur (chevaux) | 68-122 CV |
| Puissance (kilowatts) | 50-90 kW |
| Années de fabrication | 1986-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 305P0317 |
| Numéro(s) de pièce OE | 90916W2003, 8200059423, 5750QJ, 5750QK, 7700315601 |
Courroie Poly-V RIDEX 305P0317 : Avis et évaluation
3 notes
Publié sur auto-doc.fr
Parfait bonne taille
Publié sur auto-doc.fr
C'est la moins cher
Publié sur auto-doc.fr
ok
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