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RIDEX 316T0031 Thermostat d'eau Température d'ouverture: 89°C, avec joint d'étanchéite
- Actionnement précis en fonction de la température d'ouverture/fermeture spécifiée
- Le ressort du piston demeure résistant pendant toute sa durée de vie
- Fonctionnement fiable et sans problème sous diverses conditions climatiques
- Excellent rapport qualité-prix
- Température initiale [°C]: 89
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Numéro d'article: 316T0031
- Notre prix: 4,99 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191223558
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Vendu par AUTODOC
Thermostat d'eau RIDEX 316T0031 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Clio 3; Clio 2; Nissan Qashqai J10; Megane 3; Dacia Duster SUV; Renault Scénic 2; Renault Traffic FL; Ford S-Max 1; Renault Megane 3 Grandtour; Renaul Kangoo 1; Megane 2; Renault Kangoo 2 Express; Renault Espace 4; Micra K12; Renault Grand Modus; Citroën C2 3 Portes; Renault Megane 1 5 Portes; Renault Kangoo Express 1; Laguna 2; Megane 2 Cabriolet |
| Moteurs | 2.0 16V; 1.4 16V; 1.6 16V; 2.0 16V Sport; 1.6; 1.4; 1.5 dCi; 2.0 TCe; 1.6 16V Hi-Flex; 1.6 16V 4x4; 1.6 16V LPG; 2.0 16V Turbo; 2.0; 1.9 dCi; 1.6 16V bivalent; 1.6 Bifuel; 1.6 Flex-Fuel; 2.0 Renault Sport; 2.2 dCi; 2.0 Turbo; 1.2 16V; 1.6 LPG; 1.8 16V; 2.0 i; 1.4 Eco; 1.6 i; 1.6 e; 1.4 e; 2.0 16V IDE; 2.0 R.S.; 2.0 ECOTEC; 1.6 16V Bifuel; 1.4 MPI LPG; 1.6 MPI; 2.0 GT; 1.6 BiFuel; 1.8 4x4; 2.0 16V RX4; 1.6 16V Flexifuel; 1.4 i; 2.0 V Turbo; 30d AWD; 2.0 4x4; 30d |
| Puissance du moteur (chevaux) | 71-273 CV |
| Puissance (kilowatts) | 52-201 kW |
| Années de fabrication | 1996-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 316T0031 |
| Numéro(s) de pièce OE | 8200772985, 7700872554, 2120000Q0B, 2120000QAA, 4408334 |
Thermostat d'eau RIDEX 316T0031 : Avis et évaluation
21 notes
Publié sur auto-doc.at
Leider passt der Thermostat nicht. Die Blechstärke vom Thermostat beträgt nur 0,85mm (siehe Foto). Der Originalthermostat hat eine Blechstärke von 1,3mm. Das hat zur Folge, dass nach dem Einlegen in das Thermostatgehäuse samt Dichtung kein Überstand vorhanden ist, welcher beim Festschrauben die eigentliche Dichtwirkung herstellt. Daher tritt immer in geringen Mengen Kühlflüssigkeit aus. Leider ist das auch bei anderen Lieferanten das selbe Problem. Ich musste leider einen Originalen beim Dacia Händler (ist dort auch nur unwesentlich teurer) holen und der hatte in seiner Blechstärke das richtige Maß und ist dicht.
Publié sur auto-doc.fr
Le joint fournit est trop fin (–0,3 mm par rapport à celui d'origine sur une Dacia Logan I 1.4 MPI) et n’assure pas une étanchéité correcte. D'autant plus que la pièce a été livrée avec du retard donc je n'ai pas pu l'installer tout de suite. Lors de la réception, j'ai effectué un contrôle visuel mais cette différence n'étant pas flagrante, je l'ai manqué et maintenant je ne peux plus le renvoyer car hors délai.
Publié sur auto-doc.fr
....parce que .....j'en ai besoin.........????????????????????
Publié sur auto-doc.fr
incompatibilité avec le 1.4mpi. pas etanche
Publié sur auto-doc.fr
correspond a mon budget. cordialement.
Publié sur auto-doc.fr
c'est le bon modèle pour ma voiture
Publié sur auto-doc.fr
parce que j'ai confiance en vous.
Publié sur auto-doc.fr
pas du tout adapté au 2.2 dti
Publié sur auto-doc.fr
Bon produit délai resonnable
Publié sur auto-doc.fr
parfait comme l'original
Publié sur auto-doc.fr
Nickel plus qu’à monter
Publié sur auto-doc.fr
par besoin, pour le prix
Publié sur auto-doc.fr
c'est ça que je veux
Publié sur auto-doc.fr
calorstat parfait
Publié sur auto-doc.fr
tarif intéressant
Publié sur auto-doc.fr
j'en est besoin
Publié sur auto-doc.fr
bonne calité
Publié sur auto-doc.fr
Bonne qualité
Publié sur auto-doc.fr
j ai besoin
Publié sur auto-doc.fr
Parfait
Publié sur auto-doc.fr
bon
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