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RIDEX 305P0008 Courroie Poly-V 780mm, 4, Caoutchouc
- Structure résistante à trois couches en caoutchouc éthylène-propylène
- Renforcée par une armature en polyester
- Résistance élevée à la traction
- Qualité supérieure constante
- Installation facile
- Longueur [mm]: 780
- Nombre de stries: 4
- Matériel: Caoutchouc
- Largeur [mm]: 14,24
- Données: 4PK0780
- Épaisseur: 4,45
- unilatéral / bilatéral: unilatéral
-
Couleur:
noir
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau de câble de traction: Polyester
- Numéro d'article: 305P0008
- Notre prix: 5,29 €
- Fabricant: RIDEX
- Numéro de EAN: 4059191246069
- Périphériques entraînés: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Courroie Poly-V RIDEX 305P0008 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | BMW E39; BMW E36; Renault Espace 4; Hyundai i10 pa; BMW E39 Touring; Suzuki Swift fz nz; Hyundai Getz tb; KIA Picanto ba; BMW E34; BMW E38; Volvo v40; Honda Civic EJ7; Fiat Seicento 187; Mitsubishi Space Star dg0; Volvo S40 1; Fiat Cinquecento 170; Honda Civic 5 3/5 portes; Mazda RX 8 Coupe; Hyundai Atos Prime; Mitsubishi Pajero Sport SUV |
| Moteurs | 525 td; 525tds; 325tds; 325 td; 3.5 V6; 1.1 LPG; 1.1; 1.2 VVT; 1.2; 1.0 LPG; 1.0; 525td; 725tds; 1.8 i; 1.6 VTi; 1.5 i; 1.6 i; 1.4 i S; 1.4 i; 1.8 MPI; 1.8 GDI; 1.1 Sporting; 1.6 si 16V; 1.5 i 16V; 1.6 VTi 16V; 1.6 16V Vtec; 1.3 16V; 1.3; 1.8 4WD; 1.8 GDi 4WD; 2.5 D; 2.5 TD; 1.0 iE; 1.8; 2.0 GDI; 1.5 i Vtec-E; 1.6 i Vtec; 0.8; 1.0 i; 1.3 4WD; 1.6; 2.4 TD; 2.4 D; 1.8 16V GDI; 1.8 MSX - 16V; 3.5; 3.5 4x4; 1.6 i 16V Vtec; 1.5; 1.6 i VTi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 46-290 CV |
| Puissance (kilowatts) | 34-213 kW |
| Années de fabrication | 1987-2026 |
| Numéro d'article du fabricant | 305P0008 |
| Numéro(s) de pièce OE | 2521202552, 2521202550, 2521202551, MD343575, MD334464 |
Courroie Poly-V RIDEX 305P0008 : Avis et évaluation
5 notes
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pour avoir en cas de problème
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Qualité du produit
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Bon produit
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Impeccable
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