Antibrouillard avant et arrière de voiture
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ALKAR 2903228 Phare antibrouillard
gauche, droit, sans porte-lampe
Vendu par AUTODOC
ABAKUS 053-37-913 Disperseur, projecteur antibrouillard
Vendu par AUTODOC
DPA 89210220502 Phare antibrouillard
Corps de l'essieu
Vendu par AUTODOC
METZGER REP-SATZ KABELBAUM BEL Kit de câbles, projecteur antibrouillard
Vendu par AUTODOC
VALEO 44847 Phare antibrouillard
gauche, droit, ORIGINAL PART, avec ampoule
Vendu par AUTODOC
DPA 89410300802 Phare antibrouillard
droit
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STARLINE KH9710 0288 Phare antibrouillard
droit
Vendu par AUTODOC
HELLA Comet 550 Phare antibrouillard
jaune (ambre), rectangulaire, droit, gauche, avec ampoules
Vendu par AUTODOC
ALKAR 9606285 Phare antibrouillard
gauche, droit, sans porte-lampe
Vendu par AUTODOC
DPA 99411626202 Phare antibrouillard
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Vendu par AUTODOC
DPA 99411626302 Phare antibrouillard
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TYC 19-5283-05-2 Phare antibrouillard
gauche, droit, avec porte-lampe
Vendu par AUTODOC
HELLA DynaView Evo 2 Phare antibrouillard
limpide, gauche
Vendu par AUTODOC
HELLA Comet 500 Phare antibrouillard
jaune (ambre), rond, droit, gauche, avec ampoules
Vendu par AUTODOC
DIEDERICHS 5844887 Douille de lampe, projecteur antibrouillard
Vendu par AUTODOC
VALEO 43352 Phare antibrouillard
blanc, gauche, droit, avec ampoule
Vendu par AUTODOC
ALKAR 2903854 Phare antibrouillard
gauche, droit, sans porte-lampe, sans ampoule
Vendu par AUTODOC
DPA 89410300702 Phare antibrouillard
gauche
Vendu par AUTODOC
DPA 99411334402 Phare antibrouillard
gauche
Vendu par AUTODOC
Les produits de la catégorie Feu antibrouillard avant et arrière pour la voiture : quelle est la meilleure marque de pièces détachées ?
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Produit de type Antibrouillard : combien coûte ce produit ?
En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Antibrouillard varient de 10,99 € à 62,99 €.
Changement de antibrouillard sur voiture : guide vidéo de réparation
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Antibrouillard : informations utiles
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| Antibrouillard Pour des marques de voitures populaires | |||||
| Type de lampe | Article complémentaire / Info complémentaire | Côté d'assemblage | |||
| H1 | H11 | sans porte-lampe | sans ampoule | gauche | droit |
| H4 | PSX24W | avec porte-lampe | avec ampoule | Corps de l'essieu | avant |
| H8 | W5W | avec jeu de câbles | - | - | - |
Feu antibrouillard de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?
L’objectif principal des feux antibrouillard est d’illuminer la surface et le bord de la route lorsque la visibilité est mauvaise : par temps de pluie ou en cas de brouillard ou de neige. Ils permettent aussi aux autres automobilistes de voir votre voiture sur la route.
Types
En fonction de la méthode de formation du faisceau lumineux :
- À réflecteur. Il s’agit d’un design traditionnel avec réflecteur et verre clair ou à facettes. Ils sont bon marché.
- À projecteur. Ils assurent une meilleure focalisation du faisceau lumineux. Ces lumières sont plus efficaces et ont une apparence plus moderne.
En fonction du type de source lumineuse :
- À ampoules halogène. Ces ampoules durent 400 à 1500 heures.
- À LED. Ce sont les plus efficaces. Ces ampoules assurent un excellent éclairage de la route et de ses bords, tout en consommant peu d'électricité. Elles peuvent durer jusqu’à 5000 heures. Elles peuvent aussi être utilisées comme éclairages adaptatifs.
En fonction du design du boîtier :
- Phares scellés. Si l’ampoule grille, vous devez remplacer l’assemblage complet.
- Démontables. Ils sont pratiques et plus économiques, car il est possible de remplacer directement les ampoules défectueuses et parfois même les verres.
En fonction de la couleur du verre :
- À verre blanc. Ils sont plus agréables à l'œil, mais ils éclairent moins bien la route lorsqu'il y a du brouillard.
- À verre jaune sélectif. Ils assurent la meilleure visibilité possible en cas de brouillard épais, de pluie ou de neige. Ces phares conviennent donc particulièrement si vous conduisez dans des régions où ces phénomènes naturels sont relativement fréquents.
Il existe aussi des feux antibrouillard arrière qui sont généralement rouge et aident les autres automobilistes à voir votre véhicule.
Conseils d’utilisation
Utilisez toujours des ampoules compatibles avec les phares de votre voiture. L’utilisation de composants non adaptés conduit à l’écaillage du réflecteur et à la fonte des composants en plastique. N’essayez pas de nettoyer ces pièces avec un chiffon sec, cela pourrait rayer le verre. Appliquez un film de protection sur les verres si vous roulez souvent hors-piste. Cela évitera la fissure des pièces après un choc.
Si vous comptez installer des feux antibrouillard pour la première fois, demandez l’aide d’un électricien automobile expérimenté afin de brancher les fils correctement.
Symptômes de dysfonctionnement
Une inspection visuelle permet de détecter des dommages mécaniques, tels que des cisaillements, des fissures et des rayures. Si les lumières suintent, cela signifie que le boîtier n'est plus étanche. Il est possible que le joint près du couvercle de protection ou la couche de scellant qui maintient le verre en place soient endommagés. Des trous de ventilation bouchés peuvent également expliquer la présence de condensation à l’intérieur. Si le fusible est grillé ou le relais brûlé, les deux feux antibrouillard ne s’allumeront pas du tout. S'il n'y a qu'une lampe qui ne fonctionne pas, son ampoule peut être grillée. Des feux qui clignotent indiquent généralement des problèmes de câblage.
Causes de dysfonctionnement
Ce sont généralement des impacts de gravillons ou d'autres objets projetés par les roues du véhicule qui provoquent des dommages mécaniques, ainsi que des manœuvres de stationnement imprudentes et des collisions. En règle générale, la perte d’étanchéité est causée par une modification non-autorisée des feux antibrouillard, lorsque les joints ne sont pas correctement traités après démontage. Le fusible peut griller en cas de dysfonctionnement général du câblage ou suite à l’installation d’un équipement qui ne correspond pas aux spécifications du véhicule.
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Informations utiles sur le fonctionnement, les causes de dysfonctionnement, le diagnostic et les intervalles de remplacement
- Feux de brouillard : réglementation sur leur utilisation
- Comment régler les phares de votre voiture sans appareil
- Phares de voiture : les différents types et leurs fonctions
Antibrouillard pour des modèles de voitures populaires
FAQ
Vous trouverez des instructions détaillées pour le remplacement des ampoules des feux de brouillard avant dans la documentation technique du modèle de voiture concerné. La procédure dépend en grande partie de la disposition du compartiment moteur. Parfois, il est plus pratique de réaliser ce travail depuis le dessous de la voiture, parfois depuis le dessus.
Avant de démarrer le remplacement, débranchez la borne négative de la batterie. Ensuite, accédez au socle de l’ampoule. Si vous allez travailler par le dessous, mettez votre voiture au-dessus d’une fosse d’inspection ou soulevez-la à l’aide d’un dispositif de levage. Il est préférable de démonter la roue. Dévissez ensuite les fixations du garde-boue du passage de roue et mettez-le de côté. Dans certains cas, il est plus facile d’atteindre le socle de l’ampoule depuis le côté du capot. Pour ce faire, dévissez les fixations du phare avant et retirez-le.
Tournez ensuite le socle de l’ampoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le faire sortir du boîtier du feu antibrouillard. Retirez l’ampoule grillée et installez une neuve à sa place. Pendant ce travail, ne touchez pas l’enveloppe en verre de l’ampoule à mains nues.
Vous pouvez commencer le remplacement par vous-même si vous possédez des compétences de base en électricité. Vous aurez besoin de borniers, de connecteurs, d’un relais 4 pôles, d’un fusible de calibre 15A, de fils électriques et d’un commutateur de feu antibrouillard. Vous pouvez acheter un kit avec tous ces éléments. Préparez aussi une pince, du ruban électrique ou des tubes thermorétrécissables, ainsi qu'un couteau pour dénuder les fils ou une pince coupante.
Les feux antibrouillard sont généralement fournis avec un mode d’emploi dans lequel vous trouverez le schéma de branchement. La procédure est habituellement la suivante :
- Retirez le tableau de bord et/ou la console centrale.
- Retirez le bouton factice et insérez le commutateur de feu antibrouillard dans l’emplacement.
- Installez les ampoules dans leur siège de montage dans le pare-brise et attachez-y les connecteurs.
- Mettez à la terre les fils négatifs des connecteurs de feu antibrouillard au châssis. Branchez les fils positifs au contact de relais correspondant.
- Branchez un autre contact positif du relais par l'intermédiaire d'un fusible à la borne positive de la batterie et le négatif directement à la borne négative de la batterie ou au châssis. Le quatrième fil doit être amené dans l’habitacle et relié au bouton. Branchez le second contact du bouton au contact positif des feux d’encombrement.
Les constructeurs automobiles n’équipent pas leurs véhicules de HID. Ce type de tuning est d’ailleurs illégal dans la majorité des pays européens car :
- Les réflecteurs des feux standard montés en usine ne sont pas conçus pour fonctionner avec des ampoules à décharge de gaz. Cela a pour résultat une formation incorrecte du faisceau lumineux, ce qui augmente le risque d’éblouissement des automobilistes arrivant en sens inverse et peut provoquer un accident de la route.
- L’encrassement de la lentille déforme considérablement la lumière émise par une lampe HID. En ce qui concerne les phares avant, un système de lavage des phares avant peut résoudre le problème, mais les feux antibrouillard n’en sont pas équipés.
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