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16 Juillet 2025 (actualisé) Table des matières
Le capteur PMH Renault Clio 2 représente un élément fondamental du système de gestion moteur. Cette pièce électronique, située près du vilebrequin, transmet des informations cruciales au calculateur pour synchroniser l'injection de carburant et l'allumage. Lorsque ce capteur tombe en panne, les conséquences se manifestent immédiatement par des difficultés de démarrage et des calages intempestifs du moteur.
Le capteur PMH Renault Clio 2 détecte la position exacte du vilebrequin en temps réel. Cette information permet au calculateur moteur de déterminer le moment précis pour déclencher l'injection de carburant et l'allumage des bougies. Sans ces données, le moteur ne peut fonctionner correctement.
Le capteur PMH fonctionne selon le principe magnétique : une cible crantée fixée sur le vilebrequin génère des impulsions électriques lorsqu'elle passe devant le capteur. Ces signaux indiquent au calculateur la vitesse de rotation et la position angulaire du vilebrequin.
Un capteur PMH défaillant provoque plusieurs dysfonctionnements caractéristiques qui s'aggravent progressivement. Ces symptômes permettent d'identifier rapidement la panne avant qu'elle ne rende le véhicule totalement inutilisable.
Un capteur PMH défaillant provoque l'impossibilité totale de démarrer le moteur. Le calculateur, privé d'informations sur la position du vilebrequin, ne peut déclencher l'injection de carburant au bon moment.
Les calages fréquents constituent un autre symptôme caractéristique d'un capteur PMH défaillant. Le moteur s'arrête brusquement, particulièrement à bas régime ou lors des décélérations.
Le capteur PMH défaillant rend les démarrages difficiles, surtout par temps froid. Le moteur tourne plusieurs fois avant de démarrer ou refuse complètement de se lancer.
Un capteur PMH partiellement défaillant génère des à-coups pendant la conduite et un ralenti instable. Ces symptômes s'intensifient progressivement jusqu'à la panne complète.
L'allumage du voyant moteur sur le tableau de bord signale souvent un problème de capteur PMH. Le calculateur déclenche le mode dégradé pour protéger le moteur.
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RIDEX Capteur PMH
Réf.: 833C0167
par rapport au
PVC
30,00 €
13,40 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
RIDEX Capteur PMH
2pôle
Réf.: 833C0052
12,06 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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RIDEX Capteur PMH
Réf.: 833C0026
par rapport au
PVC
18,40 €
12,02 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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RIDEX Capteur PMH
2pôle, inductif, sans câble
Réf.: 833C0012
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PVC
23,30 €
12,87 €
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Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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RIDEX Capteur PMH
2pôle, inductif
Réf.: 833C0233
par rapport au
PVC
33,70 €
16,70 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
Plusieurs facteurs peuvent provoquer la défaillance d'un capteur PMH Renault Clio 2. La compréhension de ces causes aide à prévenir les pannes futures et à diagnostiquer efficacement les problèmes.
L'encrassement représente la cause principale de défaillance du capteur PMH Renault Clio 2. Les impuretés s'accumulent sur la surface du capteur et perturbent la détection des signaux magnétiques.
Les connexions électriques du capteur PMH peuvent se détériorer avec le temps. Un mauvais contact ou une rupture de câblage empêche la transmission des signaux vers le calculateur.
L'usure mécanique du capteur PMH ou de sa cible crantée peut provoquer des dysfonctionnements. Les vibrations et la chaleur du moteur accélèrent ce processus de dégradation.
Le diagnostic précis d'un capteur PMH défaillant nécessite une approche méthodique combinant lecture électronique et vérifications physiques. Cette démarche évite les remplacements inutiles et confirme l'origine de la panne.
Le diagnostic d'un capteur PMH défaillant commence par la lecture des codes défaut avec un outil de diagnostic OBD. Les codes d'erreur spécifiques au capteur PMH Renault Clio 2 incluent :
Pour une analyse complète des codes défaut et de leurs solutions spécialisées, AUTODOC propose un guide détaillé.
Un multimètre permet de vérifier la continuité des câbles et la résistance du capteur PMH Renault Clio 2. La résistance normale du capteur varie généralement entre 200 et 1000 ohms selon le constructeur et le modèle spécifique. Les capteurs PMH de différents équipementiers présentent des valeurs de résistance distinctes tout en restant compatibles avec le calculateur moteur de la Clio 2. Pour obtenir la valeur de résistance exacte, consultez toujours la fiche technique du capteur ou utilisez un multimètre pour mesurer la résistance entre les bornes du connecteur.
Le test de fonctionnement consiste à observer les signaux du capteur PMH pendant le démarrage. L'absence de signal confirme la défaillance du capteur.
Le remplacement d'un capteur PMH défaillant constitue la solution la plus efficace face à cette panne. Cette intervention, bien que technique, reste accessible pour un mécanicien expérimenté.
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-57%
Réf.: 254016
par rapport au
PVC
39,12 €
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Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
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HELLA Capteur PMH
2pôle, inductif, avec documentation technique, avec adaptateur spécifique au véhicule
Réf.: 6PU 009 163-641
par rapport au
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32,40 €
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Réf.: 6PU 009 163-851
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Réf.: SS11265
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PVC
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15,73 €
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Réf.: ECP-RE-000
10,94 €
Prix (20 % de TVA inclus), Hors frais de livraison
Sur Renault Clio 2, le capteur PMH se situe généralement près du volant moteur, côté boîte de vitesses. L'accès nécessite parfois le démontage de protections sous le véhicule.
Le remplacement du capteur PMH nécessite de débrancher la batterie, déconnecter le connecteur électrique et dévisser la fixation du capteur. L'installation du nouveau capteur s'effectue en sens inverse.
L'entrefer entre le capteur PMH et la cible crantée doit respecter les spécifications constructeur. Cette information critique nécessite l'accès à la documentation technique Renault officielle pour garantir un montage correct.
Un capteur PMH défaillant non réparé entraîne l'immobilisation complète du véhicule. Les tentatives répétées de démarrage peuvent endommager le démarreur et la batterie.
Le dysfonctionnement du capteur PMH peut également affecter d'autres composants du système de gestion moteur et provoquer des pannes secondaires coûteuses.
Pour éviter ces complications, le remplacement immédiat d'un capteur PMH défaillant s'impose dès l'apparition des premiers symptômes.
ABAKUS Capteur PMH
2pôle, inductif
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ERA Capteur PMH
2pôle
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FEBI BILSTEIN Capteur PMH
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ABAKUS Capteur PMH
2pôle, inductif, sans câble
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VEMO Capteur PMH
2pôle, avec adaptateur, EXPERT KITS +
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KAMOKA Capteur PMH
Capteur passif
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HELLA Capteur PMH
2pôle, inductif, sans câble
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ERA Capteur PMH
2pôle, inductif, sans câble
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VEMO Capteur PMH
2pôle, Capteur passif, inductif, sans connecteur thermofusible autosoudeur, avec adaptateur, avec instructions de montage, Qualité VEMO originale
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JPN Capteur PMH
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