Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
Goodyear et Michelin comptent parmi les principaux fabricants de pneus au monde dans le segment haut de gamme et développent en permanence des technologies innovantes pour les pneus haute performance. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été lancé en 2021, tandis que le Michelin Pilot Sport 5 a été lancé en 2020. Le choix du bon pneu haute performance est crucial pour la sécurité de conduite, le confort de conduite et la dynamique de conduite dans un style de conduite sportif. Cet article comparatif analyse les caractéristiques des deux modèles de pneus afin de fournir aux conducteurs une base solide pour la prise de décision.
235/35 R19 91Y XL
En stock
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Avantages : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ou Michelin Pilot Sport 5
Avantages du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- Composé de caoutchouc optimisé avec une formule de résine améliorée pour une meilleure adhérence
- Bande de roulement asymétrique avec épaulements extérieurs renforcés pour une stabilité précise dans les virages.
- Technologie innovante de lamelles pour une meilleure traction dans différentes conditions météorologiques
- Carcasse renforcée pour une meilleure stabilité de conduite à grande vitesse
- Réduction du bruit de roulement grâce à la conception optimisée de la bande de roulement.
Avantages du Michelin Pilot Sport 5
- Technologie bi-composant avec deux gommes différentes pour des performances optimales
- Technologie Dynamic Response pour améliorer la précision de la direction et la dynamique de conduite
- Composé spécial de silice pour une meilleure adhérence sur sol mouillé et une résistance au roulement réduite
- Flancs renforcés pour une stabilité et un confort de conduite accrus
- Profondeur de bande de roulement optimisée pour un kilométrage plus long
Inconvénients : Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Inconvénients du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- Prix d'achat plus élevé que les autres pneus haute performance
- Disponibilité limitée en dimensions spéciales
- Usure accrue en cas de conduite sportive extrême
Michelin Pilot Sport 5 inconvénients
- Segment de prix haut de gamme avec des coûts élevés correspondants
- Adaptation limitée à l'hiver malgré la conception toutes saisons
- Bruit de roulement plus élevé à basse vitesse
- Disponibilité limitée dans des dimensions de pneus plus petites
Pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Toutes les tailles
Pneus Michelin Pilot Sport 5
Toutes les tailles
Tableau comparatif des spécifications techniques Michelin Pilot Sport 5 ou Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
| Caractéristiques |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
Michelin Pilot Sport 5 |
| Type de pneu |
pneu été |
pneu été |
| Largeur (mm) |
205-325 |
195-315 |
| Hauteur (%) |
30-65 |
30-65 |
| Type de construction |
Radial |
Radial |
| pouce |
16-22 |
16-21 |
| Indice de charge |
84-108 |
82-106 |
| Indice de vitesse |
V-Y |
V-Y |
| Protection de la jante |
Oui (pour certaines tailles) |
Oui (pour certaines tailles) |
| Pneus à roulage à plat |
Non |
Non |
| Renforcé / XL |
Oui (pour les tailles sélectionnées) |
Oui (pour certaines tailles) |
| Pneus C |
Non |
Non |
| Efficacité énergétique (label UE) |
B-C |
A-C |
| Adhérence sur sol mouillé (label UE) |
A-B |
A-B |
| Classe de bruit / niveau de bruit |
2/70-72 dB |
2/69-72 dB |
Similitudes : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
- Bande de roulement asymétrique : Bande de roulement optimisée avec des zones intérieures et extérieures différentes pour une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé.
- Composé de silice haute performance : Technologie de caoutchouc avancée avec renforcement en silice pour réduire la résistance au roulement et augmenter l'adhérence sur sol mouillé.
- Construction renforcée des flancs : Carcasse robuste pour une meilleure stabilité de conduite et une réponse précise de la direction en conduite sportive.
- Label européen des pneus classe A-B : Excellentes notes dans les catégories adhérence sur sol mouillé et efficacité énergétique conformément aux normes européennes.
- Blocs de bande de roulement optimisés : Conception spéciale des éléments de la bande de roulement pour une répartition uniforme de la pression et une meilleure surface de contact.
- Composé de caoutchouc résistant à la température : Composés résistants à la chaleur pour des performances constantes, même à des températures élevées et en cas d'utilisation intensive.
- Fabrication de précision : Normes de production de haute qualité pour une qualité constante et des propriétés de concentricité optimales
Différences : Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pilot Sport 5
| Caractéristiques |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
Michelin Pilot Sport 5 |
| Profil de la bande de roulement |
Blocs d'épaulement agressifs avec bords extérieurs renforcés |
Nervure centrale continue avec rainures latérales optimisées |
| Composant du caoutchouc |
Technologie Grip Booster avec formule de résine |
Bi-composant avec deux composés spécialisés |
| Principale force |
Stabilité en virage et précision de la direction |
Performances et kilométrage équilibrés |
| Kilométrage |
Kilométrage standard pour les pneus haute performance |
Augmentation du kilométrage grâce à une usure optimisée |
| Résistance au roulement |
Résistance au roulement modérée (label UE B-C) |
Faible résistance au roulement (étiquette UE A-C) |
| Adhérence sur sol mouillé |
Très bonne adhérence sur sol mouillé (étiquette UE A-B) |
Excellente adhérence sur sol mouillé (étiquette UE A-B) |
| Adhérence sur sol sec |
Adhérence maximale sur sol sec |
Performances équilibrées sur sol sec, avec un accent mis sur le confort |
| Caractéristiques spéciales |
Technologie inspirée de la course automobile |
Technologie Dynamic Response |
Conclusion
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Michelin Pilot Sport 5 représentent tous deux une technologie de pointe dans le segment des pneus haute performance avec des objectifs différents. Le Goodyear impressionne par sa technologie inspirée de la course automobile et sa stabilité maximale en virage, ce qui le rend idéal pour les conducteurs sportifs. Le Michelin Pilot Sport 5, quant à lui, offre des performances équilibrées tout en mettant l'accent sur la durabilité et l'économie de carburant, ce qui en fait un pneu idéal pour les conducteurs qui souhaitent combiner performances sportives et praticité au quotidien. Les deux pneus répondent aux normes de sécurité les plus strictes et offrent des performances exceptionnelles dans leurs domaines respectifs.
Foire aux questions (FAQ)
Quel pneu offre la meilleure adhérence sur sol mouillé ?
Les deux pneus obtiennent les notes A-B du label européen pour l'adhérence sur sol mouillé. Le Michelin Pilot Sport 5 a tendance à être plus performant à différentes températures grâce à sa technologie bi-composant. Des composés spéciaux de silice assurent une performance fiable sur le mouillé dans les deux cas.
Quelle est la différence de kilométrage entre les deux modèles ?
Le Michelin Pilot Sport 5 est optimisé pour un kilométrage plus long et offre un kilométrage plus élevé grâce à son mélange de gomme spécial. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se concentre principalement sur les performances maximales, ce qui se traduit par un kilométrage standard pour des pneus hautes performances.
Quel est le pneu le plus économe en carburant ?
Le Michelin Pilot Sport 5 obtient des valeurs A-C sur l'étiquette européenne pour l'efficacité énergétique, tandis que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtient des valeurs B-C. La technologie Dynamic Response de Michelin contribue à réduire la résistance au roulement.
Les deux pneus conviennent-ils aux voitures de sport ?
Les deux pneus sont conçus pour les voitures de sport et offrent des indices de vitesse jusqu'à Y (300 km/h). Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est particulièrement adapté aux applications sur circuit grâce à sa technologie inspirée de la course automobile. Le Michelin Pilot Sport 5 convient à la conduite sportive sur route avec des exigences de confort.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 utilise un mélange de gomme résistant à la température pour des performances constantes dans des conditions chaudes. Le Michelin Pilot Sport 5 offre des performances optimisées sur une plus large plage de températures grâce à sa technologie bi-composant. Ces deux pneus sont conçus exclusivement pour les températures estivales.
Quel pneu produit le moins de bruit de roulement ?
Les deux pneus atteignent la classe de bruit 2 de l'étiquette européenne avec des niveaux compris entre 69 et 72 dB. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été spécialement optimisé pour réduire le bruit de roulement. Le Michelin Pilot Sport 5 offre également des niveaux de bruit confortables grâce à la conception de sa bande de roulement.
Dans quelles dimensions les deux modèles de pneus sont-ils disponibles ?
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est disponible dans des largeurs de 205 à 325 mm et sur des jantes de 16 à 22 pouces. Le Michelin Pilot Sport 5 couvre des largeurs de 195-315 mm et des tailles de jantes de 16-21 pouces. Les deux pneus offrent une large gamme de dimensions pour différents types de véhicules.
15 Juillet 2025 
