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12 Septembre 2025 (actualisé) Table des matières
Kleber Krisalp HP3 est un pneu hiver qui a été évalué lors de différents tests menés par des organismes automobiles renommés. Ce pneu s'adresse aux conducteurs qui recherchent un pneu hiver fiable pour le marché européen.
| Organisme de test | Année | Dimension | Résultat du test |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2021 | 225/50 R17 | 2,7 |
| ÖAMTC | 2022 | 215/60 R16 H 99 | 2,9 |
Pneu Kleber Krisalp Hp3
L'avis sur le Kleber Krisalp HP3 est excellent, surtout en ce qui concerne ses propriétés sur la neige lors des tests.. Dans le classement ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, le pneu a reçu un score de 1,7 dans la catégorie neige avec une pondération de 20 pour cent. Cette performance est considérée comme l'un des points forts du pneu et démontre ses bonnes propriétés sur la neige. Lors du test ÖAMTC 2022 pour la dimension 215/60 R16 H 99, le pneu a également obtenu une bonne note de 1,8 avec une pondération de 20 %. Les différentes sous-catégories ont montré des performances équilibrées : Le freinage avec ABS a reçu une note de 1,75, le démarrage a également obtenu une note de 1,75 et le dépassement et la tenue de route ont reçu une note de 1,87.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Note d'enneigement 1,7 - bonnes propriétés d'enneigement
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Classe de neige 1.8
Le Kleber Krisalp HP3 présente des résultats mitigés sur route mouillée. Lors du test ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, le pneu a reçu un score de 2,7 avec une pondération de 30 pour cent, ce qui a été identifié comme une légère faiblesse dans la tenue de route sur route mouillée. Le test ÖAMTC 2022 pour la dimension 215/60 R16 H 99 a évalué la performance sur sol mouillé à 2,8 avec une pondération de 30 %. Les évaluations détaillées ont mis en évidence différents aspects : Le freinage a été évalué à 2,13, l'aquaplanage longitudinal à 2,5, l'aquaplanage transversal à 3,75, la maniabilité à 3,04 et le contrôle circulaire et latéral à 3,5.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Note 2,7 sur route mouillée - légère faiblesse de la tenue de route sur route mouillée.
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Note 2,8 sur route mouillée
Sur sol sec, le Kleber Krisalp HP3 offre de solides performances. Lors du test ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, le pneu a obtenu un score de 2,4 avec une pondération de 15 pour cent, ce qui est souligné comme de bons résultats dans des conditions sèches. Le test 2022 de l'ÖAMTC pour la dimension 215/60 R16 H 99 a évalué la performance sur sol sec à 2,9 avec une pondération de 15 %. Selon les critères d'évaluation individuels, le comportement de conduite a reçu une note de 3,0, la sécurité de conduite également 3,0 et le freinage a reçu une note de 2,5.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Note 2.4 sur sol sec - bons résultats sur sol sec
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Note 2,9 sur sol sec
Les performances de freinage du Kleber Krisalp HP3 varient en fonction de la surface. Le pneu s'est bien comporté sur la glace dans les deux tests. Dans le test ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, la catégorie glace a reçu un score de 2,2 avec une pondération de 10 pour cent. Le test ÖAMTC de 2022 pour la dimension 215/60 R16 H 99 a également attribué une note de 2,2 avec une pondération de 10 % à la performance sur glace. Les évaluations détaillées sur le verglas ont montré que le freinage avec ABS a reçu une note de 2,25 et que le contrôle latéral a reçu une note de 2,0.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Note 2.2 pour le verglas - bonnes propriétés sur le verglas
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Note de glace 2.2
La consommation de carburant du Kleber Krisalp HP3 est évaluée positivement dans les deux tests. Dans le test ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, la consommation de carburant a reçu une note de 2,0 avec une pondération de 10 pour cent. Le test ÖAMTC 2022 pour la dimension 215/60 R16 H 99 a donné une note encore meilleure à la consommation de carburant avec un score de 1,8 avec une pondération de 10 pour cent. Les deux tests ont donné des résultats similaires en ce qui concerne l'usure : L'ADAC a attribué une note de 2,5 avec une pondération de 10 %, tandis que l'ÖAMTC a également attribué une note de 2,5 avec une pondération de 10 %.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Note de consommation de carburant 2,0, note d'usure 2,5.
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Niveau de consommation de carburant 1,8, niveau d'usure 2,5
Le développement sonore du Kleber Krisalp HP3 est décrit comme tendant vers un faible bruit de roulement. Lors du test ADAC 2021 pour la dimension 225/50 R17, la catégorie bruit/confort a reçu un score de 2,8 avec une pondération de 5 pour cent. Le test ÖAMTC de 2022 pour la dimension 215/60 R16 H 99 a également attribué au bruit une note de 2,8 avec une pondération de 5 %. L'évaluation détaillée a montré que le bruit intérieur était évalué à 3,0 et le bruit extérieur à 2,6. L'étiquette du pneu indique une valeur de bruit extérieur de 69 dB pour les deux dimensions testées.
ADAC 2021 (225/50 R17) : Score bruit/confort 2,8 - tend à être silencieux bruit de roulement
ÖAMTC 2022 (215/60 R16) : Note de bruit 2,8
Le Kleber Krisalp HP3 se positionne comme un pneu hiver solide avec des propriétés équilibrées. Le pneu montre ses points forts dans les conditions hivernales, en particulier sur la neige et le verglas, où il obtient régulièrement de bonnes notes. Les performances sur route sèche sont également satisfaisantes, tandis que les caractéristiques sur route mouillée pourraient être améliorées. L'économie en termes de consommation de carburant est positive et les niveaux de bruit se situent également dans une fourchette acceptable. Dans l'ensemble, le pneu offre une performance équilibrée pour les conducteurs qui attachent une importance particulière aux caractéristiques hivernales.
| Points forts | Points faibles |
|---|---|
| Bons résultats sur le sec | Légères faiblesses dans la tenue de route sur route mouillée |
| Bonnes propriétés sur la neige | |
| Bonnes propriétés sur le verglas | |
| Tendance à un faible bruit de roulement |
L'avis sur le Kleber Krisalp HP3 est qu'il s'avère être un pneu hiver compétent et particulièrement impressionnant dans les conditions hivernales. Les bonnes notes obtenues sur la neige et le verglas dans les deux tests soulignent son aptitude à une utilisation hivernale. Bien que les propriétés sur route mouillée montrent un potentiel d'amélioration, le pneu compense cela par de solides performances sur route sèche et une bonne économie. Pour les conducteurs à la recherche d'un pneu hiver fiable avec un accent sur les performances sur neige, le Kleber Krisalp HP3 est une option recommandable.
