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19 Septembre 2025 Table des matières
Pirelli Scorpion All Season SF2 est un pneu toutes saisons haut de gamme conçu pour les conducteurs de SUV et de crossover à la recherche d'une véritable capacité tout au long de l'année, conforme aux réglementations sur les pneus hiver (marqués 3PMSF) et offrant des performances équilibrées dans toutes les conditions. Son groupe cible comprend les utilisateurs urbains et autoroutiers qui souhaitent éviter les changements de pneus saisonniers, avec une dimension testée de 255/55 R19 dans la comparaison des pneus tout-terrain 2024 Auto Bild Comparaison des pneus tout-terrain. En termes de polyvalence, ce pneu s'adresse tout particulièrement aux automobilistes qui privilégient la fiabilité et un entretien réduit à chaque saison. L'ingénierie du Pirelli Scorpion All Season SF2L'ingénierie du pneu se concentre sur la fourniture de marges de sécurité élevées, d'un confort de conduite en douceur et d'un comportement prévisible dans une large gamme de températures.
| Source | Année | Type de pneu | Résultat du test |
|---|---|---|---|
| Auto Bild | 2024 | 255/55 R19 | Bon |
| Tyre Reviews | 2021-2025 | 17-21" | 76% |
Pneus PIRELLI Scorpion All Season SF2
Les Pirelli Scorpion All Season SF2 a démontré une performance solide, mais pas exceptionnelle, sur la neige lors du test 2024 avec la dimension 255/55 R19. Auto Bild 2024 avec la dimension 255/55 R19. Les testeurs ont noté qu'il s'agissait d'un véritable pneu toutes saisons avec quelques limites dans des conditions hivernales plus difficiles, y compris des scores satisfaisants en freinage sur neige et en slalom. Les avis des utilisateurs confirment une capacité modérée dans la neige, avec des scores de 68% pour l'adhérence sur neige et de 65% pour l'adhérence sur glace, sur une base de kilométrage substantielle. Les conducteurs décrivent le Pirelli Scorpion All Season SF2 comme stable sur la neige légère et capable de garder le contrôle lors de l'accélération ou de la direction, bien que sa traction et ses distances de freinage soient inférieures à celles des meilleurs concurrents de sa catégorie dans la neige profonde ou compactée. Bien que son marquage 3PMSF garantisse sa conformité aux réglementations pour les situations hivernales, le Pirelli Scorpion All Season SF2 convient mieux aux régions où la neige est occasionnelle qu'à celles où les conditions hivernales sont extrêmes ou fréquentes.
Auto Bild Manipulation de la neige (poids de 30 %) : Grade 2-
Freinage sur neige (30% du poids) : Niveau 3+ (Auto Bild)
Slalom sur neige (poids de 10 %) : Grade 3+ (Auto Bild)
Chapitre d'hiver global par Auto Bild Note : 2
Evaluation de l'adhérence à la neige par Tyre Reviews68% en moyenne
Les performances sur route mouillée sont l'un des points forts du Pirelli Scorpion All Season SF2 dans cette comparaison. Le pneu a reçu une note légèrement supérieure à la moyenne en matière de tenue de route et de freinage sur sol mouillé, ce qui indique des réserves de sécurité fiables par temps de pluie. Les sources d'évaluation indiquent un taux d'adhérence sur sol mouillé de 77%, soutenu par des commentaires positifs de la part d'utilisateurs réels. Le test a également noté qu'il maintient la sécurité en cas de risque d'aquaplaning, mais les distances de freinage pourraient être légèrement plus longues que celles des concurrents les plus performants.
Dans toutes les tailles disponibles, le Pirelli Scorpion All Season SF2 obtient systématiquement la note "A" pour l'adhérence sur sol mouillé sur l'étiquette européenne, ce qui le place dans la catégorie supérieure en matière de sécurité sur route mouillée. Le dessin de la bande de roulement, avec ses rainures profondes et ses lamelles diamantées en 3D, évacue efficacement l'eau pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé et réduire le risque d'aquaplanage, même à grande vitesse. Ce comportement très performant sur route mouillée est soutenu par un composé adaptatif qui conserve sa flexibilité par temps froid et humide, garantissant une adhérence constante et une précision de conduite dans toute une série de conditions défavorables. Des testeurs indépendants ont également noté un freinage et une direction inspirant confiance sur les surfaces glissantes, ce qui en fait un choix sûr et équilibré pour les conducteurs confrontés à des pluies fréquentes et à des conditions météorologiques difficiles.
Tenue de route sur sol mouillé (60% du poids) : Classe 2 (Auto Bild)
Freinage sur sol mouillé (40% du poids) : Niveau 2+ (Auto Bild)
Aquaplaning (chapitre) : Niveau 2 (Auto Bild)
Évaluation de l'adhérence sur sol mouillé par Tyre Reviews: 77%
Rétroaction sur la route : 77% (Tyre Reviews)
Sur route sèche, ce pneu excelle avec une maniabilité supérieure à la moyenne et une stabilité louable pour sa catégorie. Le Pirelli Scorpion All Season SF2 a obtenu une note de 3 pour la tenue de route sur chaussée sèche (la meilleure parmi ses pairs), soulignant sa fiabilité en virage et son contrôle à vitesse élevée, même lors de manœuvres d'urgence dynamiques ou de changements de voie rapides. Les données de l'enquête auprès des utilisateurs évaluent l'adhérence sur sol sec à 84 %, ce qui souligne les bonnes performances au quotidien et en conduite sportive. La forte teneur en silice du composé de la bande de roulement et la structure optimisée des rainures contribuent à des niveaux d'adhérence impressionnants et à une réponse rapide de la direction, ce qui en fait un choix fiable pour les SUV et les crossovers, aussi bien dans la circulation urbaine que sur autoroute. Des études indépendantes soulignent en outre la capacité du pneu à maintenir une traction constante tout au long de la durée de vie de la bande de roulement, garantissant une précision soutenue et un comportement prévisible sur des milliers de kilomètres. Qu'il s'agisse d'accélérer, de freiner ou de prendre des virages, le Pirelli Scorpion All Season SF2 offre une grande stabilité, inspirant confiance aux conducteurs qui exigent une tenue de route sûre et agréable en toutes saisons.
Tenue de route à sec (60% du poids) : Classe 3 (Auto Bild)
Freinage à sec (30% du poids) : Niveau 1 (Auto Bild)
Cote de chapitre à sec : 2- (Auto Bild)
Tyre Reviews Évaluation de la prise en main à sec : 84%
Le freinage sur sol sec et mouillé est systématiquement qualifié de "bon", avec des notes de 2+ dans le chapitre officiel pour le freinage sur sol mouillé et de 2+ pour le freinage sur sol sec, ce qui confirme la puissance de freinage du pneu qui inspire confiance. Dans de multiples tests indépendants et rapports d'utilisateurs, le Pirelli Scorpion All Season SF2 Les distances de freinage ont été courtes et prévisibles sur route mouillée et sur sol sec, et le pneu a été salué pour ses performances fiables lors des manœuvres de freinage brusques. Les évaluateurs ont souligné la composition équilibrée du pneu et la conception stable de la bande de roulement comme des facteurs contribuant à sa décélération stable, en particulier lors des arrêts d'urgence difficiles. Le freinage sur neige tombe à 3+, ce qui est suffisant mais pas exceptionnel parmi les pneus testés - le plaçant derrière les principaux concurrents toutes saisons dans des conditions hivernales exigeantes, où des distances de freinage plus longues ont été observées sur la neige compacte et la glace.
Freinage sur sol mouillé : Niveau 2+ (Auto Bild)
Freinage sur sol sec : Niveau 1 (Auto Bild)
Freinage sur neige : Niveau 3+ (Auto Bild)
Le Pirelli Scorpion All Season SF2 offre une économie de carburant supérieure à la moyenne, comme en témoignent ses cotes de résistance au roulement obtenues à la fois par des mesures en laboratoire et par les commentaires des utilisateurs. Les résultats des tests lui ont attribué une note de 2+, indiquant une efficacité qui permet de réduire les coûts d'utilisation sans compromettre la sécurité. Ces résultats sont corroborés par les commentaires positifs des propriétaires concernant l'usure des pneus (88% de taux d'usure), ce qui laisse présager une bande de roulement durable et une réduction de la consommation d'énergie. Plus de 60 % de la gamme Pirelli Scorpion All Season atteint la classe A ou B pour la résistance au roulement sur l'étiquette européenne, ce qui signifie que le pneu est conçu pour réduire la traînée de roulement, ce qui se traduit à la fois par des économies de carburant pour les véhicules à combustion et par une autonomie accrue pour les voitures électriques. L'utilisation par Pirelli de composés de bande de roulement innovants et d'une conception structurelle optimisée permet également de réduire la consommation de bande de roulement et donc d'augmenter la durée de vie du pneu au fil du temps, ce qui favorise le développement durable et la réduction de l'impact sur l'environnement. Cet équilibre entre l'efficacité énergétique, le kilométrage et l'utilité robuste en toutes saisons fait du Pirelli Scorpion All Season SF2 un excellent choix écologique dans la catégorie des pneus toutes saisons.
Résistance au roulement : Grade 2+ (Auto Bild)
Taux d'usure par Tyre Reviews: 88%
Le Pirelli Scorpion All Season obtient de "bons" résultats en ce qui concerne les bruits extérieurs, obtenant un 1 au chapitre des bruits de passage - un point fort pour les acheteurs soucieux de leur confort. Les scores de confort, tels qu'évalués par les conducteurs, s'élèvent en moyenne à 76%, reflétant une expérience réelle positive pour la conduite quotidienne et les longs trajets. Les Auto Bild ont également souligné les très faibles niveaux de bruit à vitesse élevée, ce qui améliore l'ambiance de l'habitacle sur les longs trajets. Le pneu intègre une séquence de pas optimisée et des blocs de bande de roulement renforcés pour supprimer davantage le bruit de la route. Les données officielles du laboratoire indiquent des niveaux de bruit compris entre 70 et 72 dB, ce qui est inférieur de plus de 3 dB au seuil fixé par l'UE pour 2016. Les ingénieurs en charge des pneus ont conçu la bande de roulement et les blocs de la bande de roulement en forme de V du Pirelli Scorpion All Season SF2Les ingénieurs ont conçu la bande de roulement en forme de V et le composé de la bande de roulement pour assurer un roulement silencieux, ce qui en fait un pneu bien adapté aux conducteurs qui recherchent une conduite paisible et raffinée, même à des vitesses d'autoroute. Les rapports d'essais et les informations du fabricant confirment que ce pneu se classe systématiquement parmi les plus silencieux de sa catégorie, ce qui renforce son attrait pour ceux qui privilégient le confort acoustique sur la route.
Bruit de passage : Grade 1- (Auto Bild)
Tyre Reviews Indice de confort : 76%
La Pirelli Scorpion All Season SF2 attire les conducteurs avec son mélange convaincant de maniabilité, de réserves de sécurité, de confort et de consommation de carburant efficace, ce qui en fait un achat recommandé pour ceux qui recherchent une polyvalence fiable tout au long de l'année. Les testeurs ont souligné sa capacité "authentiquement toutes saisons" avec des performances à large spectre, en particulier dans des conditions humides et sèches, bien que les résultats sur la neige n'aient pas égalé ceux des pneus d'hiver dédiés. Le rapport qualité-prix est considéré comme élevé en raison de l'équilibre des caractéristiques, avec seulement des défauts mineurs dans le freinage hivernal et le confort. Les propriétaires ont également évalué son facteur d'achat à 66%, reflétant la satisfaction de son rapport performance/prix.
| Avantages | Points faibles |
|---|---|
| Tenue de route fiable et réserves de sécurité élevées | Performances satisfaisantes sur la neige en slalom et au freinage |
| Bonne résistance à l'aquaplaning sur sol mouillé | Distances de freinage légèrement plus longues sur sol mouillé |
| Bruit de passage très faible | |
| Résistance au roulement et usure des pneus supérieures à la moyenne |
Le Pirelli Scorpion All Season SF2 a été jugé "bon" lors du comparatif 2024. Il s'agit d'un véritable pneu toutes saisons, reconnu pour son avis en termes de tenue de route et de résistance à l'usure. Auto Bild 2024, se distinguant comme un véritable pneu toutes saisons avec une tenue de route fiable et des réserves de sécurité sur sol sec et mouillé. Son confort et son silence, combinés à l'efficacité énergétique, en font un choix judicieux pour une utilisation urbaine et autoroutière. Bien que les performances sur la neige et le verglas répondent aux normes minimales de conformité hivernale, les conducteurs vivant dans des climats plus rudes pourraient envisager une option dédiée à l'hiver, car les distances de freinage sur la neige et le verglas compactés sont acceptables mais restent inférieures à ce que peuvent offrir les pneus d'hiver spécialisés. Les propriétaires apprécient la Pirelli Scorpion All Season SF2Les propriétaires apprécient la tranquillité d'esprit du pneu 3PMSF : sa certification garantit la conformité avec les réglementations sur les pneus d'hiver, ce qui réduit les tracas liés aux changements de pneus saisonniers tout en maintenant un niveau élevé de sécurité et de stabilité dans les conditions météorologiques changeantes. Grâce à sa construction robuste et à son mélange de gomme moderne, le pneu Pirelli Scorpion All Season SF2 Grâce à une construction robuste et à un mélange de gomme moderne, le pneu hiver offre une adhérence fiable et une répartition uniforme de la pression, ce qui se traduit par un kilométrage élevé et une usure régulière de la gomme tout au long de l'année. Dans l'ensemble, il est recommandé pour une utilisation tout au long de l'année dans des climats modérés à froids pour les propriétaires de SUV et de crossover qui apprécient la commodité, le confort acoustique et des performances équilibrées par tous les temps.
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