Bougie Peugeot 206 (2A/C) iridium et platinum
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BOSCH FR 7 DC+ Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 7 NI 332 S Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
CHAMPION REA8MX Bougie d'allumage
REA8MX, M12x1.25, Ouverture de la clé: 14 mm, Ni125 GE
Vendu par AUTODOC
BERU 0 002 335 717 Bougie d'allumage
14 FR-7 DU2, M14x1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
CHAMPION RC8YCL Bougie d'allumage
RC8YCL, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Cu-core GE
Vendu par AUTODOC
DENSO 4701 Bougie d'allumage
M14x1.25,
Vendu par AUTODOC
DENSO 4604 Bougie d'allumage
M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
NGK LPG1 Bougie d'allumage
GNC/GPLM14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
NGK BKR6EZ Bougie d'allumage
M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 78 Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm, Super 4
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 78 NX Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm, Super 4
Vendu par AUTODOC
NGK BKR6EIX Bougie d'allumage
M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
NGK LFR6B Bougie d'allumage
M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
CHAMPION XC92YC Bougie d'allumage
XC92YC, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Nickel GE
Vendu par AUTODOC
CHAMPION CET2 Bougie d'allumage
CET2, Ouverture de la clé: 16 mm, Ti Poly-V
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 78 Bougie d'allumage
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm, Super 4
Vendu par AUTODOC
BERU UPT2 Bougie d'allumage 206 3/5 portes (2A/C)
M14x1,25, Ouverture de la clé: 16 mm, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
Vendu par AUTODOC
BOSCH FR 78 NX Bougie d'allumage 206 3/5 portes (2A/C)
M 14 x 1,25, Ouverture de la clé: 16 mm
Vendu par AUTODOC
CHAMPION 9802 Bougie d'allumage 206 3/5 portes (2A/C)
RC8WYPB4, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Pt GE
Vendu par AUTODOC
CHAMPION REC9YCL Bougie d'allumage 206 3/5 portes (2A/C)
REC9YCL, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Cu-core GE
Vendu par AUTODOC
Articles populaires sur bougie moteur pour Peugeot 206 (2A/C)
Les produits de catégorie Bougie Peugeot 206 (2A/C) : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Bougies iridium et platinum PEUGEOT 206 3/5 portes sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- BOSCH
- NGK
- RIDEX
- CHAMPION
- DENSO
Un article de catégorie Bougie moteur PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Bougies d'allumage essence PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C) varie de 2 à 53 €.
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Peugeot 206 3/5 portes (2A/C) bougie d'allumage de voiture : en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?
Arretez l'allumage avant d'effectuer la révision de votre PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
Débranchez le câble du terminal négatif de la batterie.
Ne serrez pas les bougies trop fort. Un couple de serrage trop fort peut endommager le filetage de la connexion.
Dévissez les bougies d'allumage sur votre PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C) uniquement lorsque le moteur est froid. Lorsque vous retirez les bougies d'allumage, sur un moteur chaud, vous pouvez endommager le filetage des bougies sur la culasse en alliage léger.
Faites attention lorsque vous travaillez avec une clef à bougie. En cas de dérapage, celle-ci peut endommager le connecteur fileté.
Assurez-vous que la partie filetée de la bougie d'allumage et les électrodes sont propres et sèches.
Lors du démontage de la bobine d'allumage sur une PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C), vous devez déplacer la pièce vers le haut afin de ne pas endommager les connecteurs.
Nettoyez es sièges si ils sont couverts de suie.
Nettoyez les emplacements de bougies à l'air comprimé, afin qu'aucune poussière ne puisse s'infiltrer dans l'espace destiné à la bougie après son retrait.
Placez les bougies d'allumage dans l'ordre des cylindres.
Inspectez les bougies sur votre PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C). Si l'isolateur est blanc et sans dépôt, le moteur tourne sur un mélange dilué ou le niveau de chauffe des bougies ne correspond pas au moteur ou au type de carburant. Si l'extrémité de la bougie est recouverte de dépôts noirs, le moteur fonctionne avec un mélange riche. Si la bougie est noire et graisseuse, le moteur est usé et le mélange est riche. Si la couleur de la bougie est de couleur taupe, le moteur est en bon état.
Notez que les fils haute tension ne doivent être ni oxydés ni endommagés. Remplacez les composants usés ou brûlés.