Plaquette de frein SUZUKI arrière et avant

Plaquette de frein pour SUZUKI - en savoir plus ! Comment bien faire son choix, quand faire le changement et combien ça coûte ?

Quelles sont les principales causes d’une usure prématurée des plaquettes de frein?

• Surchauffe Elle peut se produire lorsque vous conduisez souvent sur des routes sinueuses ou suite à des freinages d’urgence fréquents.
• Étriers de frein bloqués. Le résultat en est une perte de contact entre les plaquettes de frein et la surface du disque.
• Contaminants et poussière. Une accumulation de poussière peut empêcher les composants de bouger correctement et entraîner des dommages.
• Fuites sur un tuyau. Des fuites de liquides peuvent rendre les composants graisseux.

Quels sont les types de plaquettes de frein disponibles pour les véhicules Suzuki¹?

Utilisation prévue :

• Plaquettes standard. Généralement fabriquées en matériaux organiques ou à faible teneur en métal. Elles sont installées sur les véhicules de petite et moyenne taille. Ces pièces sont silencieuses et bon marché mais sensibles à l’usure par abrasion et aux dommages lorsqu’elles sont exposées à de fortes températures.
• Plaquettes de frein pour conduite à grande vitesse. Ces alternateurs sont moins courants. Elles sont en céramique, silencieuses, résistantes à la chaleur et ne produisent pas beaucoup de poussière. Ce type de plaquette est durable mais légèrement plus onéreux. Elles sont immédiatement efficaces lors du freinage et fonctionnent aussi efficacement lorsqu’elles sont exposées à des températures extrêmes.
• Plaquettes haute performance pour véhicules lourds ou voitures de sport. Elles sont généralement à forte teneur en fibres de métal et sont donc hautement conductives et résistantes à la surchauffe. Ces composants sont capables de supporter des contraintes importantes et sont bon marché. Ils sont toutefois relativement bruyants et génèrent beaucoup de poussière.

Conception :

• Plaquettes symétriques. Leur surface est plate et elles appuient contre le disque à angles droits. Toutefois, les forces générées par la rotation du disque peuvent déplacer les plaquettes et les rendre non uniformes. Elles s’usent alors plus rapidement et font beaucoup de bruit lors du freinage.
• Plaquettes directionnelles. Certains de ces composants ont une garniture chanfreinée, d’autres un perçage en forme de croissant de lune dans la cale qui assure la pression de la plaquette contre le disque à un angle. Cette meilleure conception assure une distribution uniforme de la pression, réduit le bruit et prévient l’usure inégale.

Les composants varient en termes de taille et de forme et il existe des méthodes de fixation différentes en fonction des produits. Pour éviter de choisir un produit inadapté, utilisez toujours le numéro VIN.

Dois-je installer des plaquettes de frein neuves sur ma Suzuki après avoir remplacé les disques de frein?

Oui. Cela assure que les plaquettes et les disques sont correctement alignés.