Turbo Mitsubishi Eclipse 3 diesel et essence
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Les pièces de rechange les plus vendues : Turbo MITSUBISHI ECLIPSE III. Vous avez le choix entre diverses marques et fabricants de Turbo MITSUBISHI D5_A ECLIPSE III ou acheter une autre pièce automobile de qualité.
RIDEX 4973C0051 Cartouche turbo
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10292 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0280 Turbocompresseur
Turbo, Euro 4, pneumatique, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C10542 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par eau, avec joints
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0044 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Euro 4, pneumatique
Vendu par AUTODOC
RIDEX 2234C0190 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, sans joints
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX07 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
GARRETT GT1549S Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec régulation d’air comprimé wastegate, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur, Diesel, Euro 3
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 724930-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 724930-5001RSG Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1191037 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi par eau, avec joints
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX12 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
ACAUTO AC-03XX04 Coussinet, vilebrequin du compresseur
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190794 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1190022 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
STARK SKCT-1191019 Turbocompresseur
Turbocompresseur à gaz d'échappement, pneumatique, y compris Jeu de joints d’étanchéité
Vendu par AUTODOC
MEAT & DORIA 60040 Cartouche turbo Eclipse III Coupe (D52A)
Vendu par AUTODOC
NISSENS 93253 Turbocompresseur Eclipse III Coupe (D52A)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, refroidi à l'huile, pneumatique, avec joints, avec collecteur d'échappement, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
BR Turbo 756062-5001RSG Turbocompresseur Eclipse III Coupe (D52A)
Turbocompresseur à gaz d'échappement
Vendu par AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C0023R Turbocompresseur Eclipse III Coupe (D52A)
Turbocompresseur à gaz d'échappement, Euro 2, Euro 3, commandé par dépression, y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation, Acier, Aluminium
Vendu par AUTODOC
Les produits de catégorie Turbo Mitsubishi Eclipse 3 : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Turbocompresseur diesel et essence MITSUBISHI ECLIPSE III sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- NISSENS
- LUCAS
- LTD
- GARRETT
- BR Turbo
Un article de catégorie Turbo compresseur MITSUBISHI ECLIPSE 3 (D5A) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Turbo MITSUBISHI Eclipse III Coupe (D52A) varie de 13 à 784 €.
Combien de temps faut-il pour changer un turbo Mitsubishi Eclipse 3 ?
La durée de vie (durabilité) du turbo pour la Mitsubishi Eclipse III Coupe (D52A) est de 120 000 - 150 000 km.
Turbocompresseur pour Mitsubishi Eclipse 3 : 2.4; 3.0
| Paramètres du turbocompresseur | Données pour la Eclipse III Coupe (D52A) Essence |
|---|---|
| Norme concernant les gaz d'échappement | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4 |
| Type de fonctionnement | Commandé par dépression, Pneumatique |
| Pression de suralimentation | 0.75 - 1.0 | 0.55 - 0.65 bar |
| Vitesse de rotation | 2350 - 2650 | 2900 - 3600 tr/min |
| Température de fonctionnement | 800 | 1000 °C |
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
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