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REMSA 61624.10 Disque de frein appropriées pour Opel Karl (C16) Essieu avant, 236x20mm, 4, 4+1, ventilé

Réf.: 61624.10 EAN: 8427975166357
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Description
  • Côté d'assemblage: REMSA BDM7797.20 Essieu avantEssieu avant
  • Diamètre [mm]: 236
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Perforé: non
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
  • Hauteur [mm]: 41
  • Diamètre du centrage [mm]: 60
  • Nombre de trous: 4
  • Illustration alésage / nombre de trous: 4+1
  • Épaisseur minimum [mm]: 18
  • Poids [kg]: 3,92
  • Numéro d'article: 61624.10
  • Fabricant: REMSA
  • Numéro de EAN: 8427975166357
  • État: Neuf
Références produit: REMSA BDM7797.20, REMSA DCA6162410
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Disque de frein REMSA 61624.10 compatible avec les voitures populaires suivantes

Modèles de voitures Opel Karl (C16)
Moteurs 1.0
Puissance du moteur (chevaux) 75 CV
Puissance (kilowatts) 55 kW
Années de fabrication 2015-2018
Numéro d'article du fabricant BDM7797.20, DCA6162410
Numéro(s) de pièce OE 13584676, 569130, DCA6162410

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  • Gamme de produits: D-Power
  • Longueur globale [mm]: 118,0
  • Filetage: M8 x 1,0
  • Voltage [V]: 4,4
  • Ouverture de la clé: 8 mm
  • Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique
  • Profondeur de position [mm]: 30,0
  • Type de raccord: PIN
  • Ampérage [A]: 7,5
  • Résistance [ohm]: 0,5
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Détails du produit
  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 4,0
  • Filetage: M14 x 1,25
  • Numéro d'article: 4589
  • Fabricant: NGK
  • Numéro de EAN: 0087295145890
  • État: Neuf
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BLIC 6504-04-5028312P Aile
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  • Diamètre [mm]: 276
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
  • Indicateur d'usure: contact de signal d'usure inclus
  • Qualité: Kreuzschliff
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Unité quantitative: Jeu
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MAPCO 47809 Disques et plaquettes de freins Essieu avant, ventilé, contact de signal d'usure inclus
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