Goodyear UltraGrip Performance 3 Avis

Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haut de gamme qui se distingue par ses excellentes performances dans toutes les conditions hivernales. Succédant à l'UltraGrip Performance+, il a été spécialement développé pour offrir des performances encore meilleures dans toutes les conditions hivernales.

Performances sur la neige

D'après les avis sur les pneus, le Goodyear UltraGrip Performance 3 a des performances exceptionnelles sur les routes enneigées. Le dessin spécial de la bande de roulement permet une excellente traction en conditions hivernales. L'adhérence latérale sur la neige impressionne par sa grande précision et sa très bonne maîtrise. La tenue de route sur les routes enneigées est sûre et donne un bon retour d'information. La stabilité dans les virages est maintenue même en cas de neige profonde. Les lamelles de la bande de roulement garantissent une bonne adhérence à la surface de la neige. Les performances sur neige sont les meilleures du domaine d'essai. Le contrôle est maintenu même lors de manœuvres de direction soudaines. La traction lors des démarrages et des accélérations est exemplaire. Les propriétés hivernales ont été jugées très bonnes dans tous les tests.

Dans le test ADAC 2024 (215/55 R17), le pneu a obtenu une excellente note de 2.0 pour les propriétés hivernales.

Le test Auto Bild 2023 (225/40 R18) a évalué les propriétés sur neige avec une note de 2+.

Dans le test ÖAMTC 2024, les performances sur neige ont reçu la note 2.0.

Performance sur route mouillée

Le pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 affiche des performances exceptionnelles sur route mouillée. La technologie spéciale "Wet Grip+" permet une évacuation optimale de l'eau, même en cas de fortes pluies. L'adhérence sur sol mouillé reste stable et prévisible, même à des vitesses élevées. La tenue de route sur route mouillée est très sûre et offre un retour d'information précis. La résistance du pneu à l'aquaplaning est excellente, avec une vitesse de flottaison de 83,1 km/h. La stabilité est maintenue même sous une pluie battante lors des changements de voie. Les distances d'arrêt sur l'asphalte mouillé sont remarquablement courtes. Le véhicule reste contrôlable à tout moment dans les situations critiques. Ses performances par temps de pluie sont l'un des principaux atouts du pneu. Les forces en virage restent stables même sur sol mouillé.

Lors du test ADAC 2024 (205/55 R16), le pneu a obtenu une excellente note de 2,2 pour ses performances sur sol mouillé, avec une distance de freinage de seulement 35,5 mètres.

Le test ADAC 2024 (215/55 R17) a confirmé l'excellente adhérence sur sol mouillé avec une note de 2,2.

Dans le test Auto Bild 2023, la performance sur sol mouillé a été notée 1-.

Tenue de route sur sol sec

L'UltraGrip Performance 3 présente un très bon comportement sur route sèche. La technologie innovante des lamelles 3D garantit une rigidité accrue et des performances améliorées. La réponse de la direction est directe et précise. Les forces en virage restent stables même avec un style de conduite dynamique. Le retour d'information sur l'état de la route est instructif. Le pneu fait preuve d'une très bonne stabilité lors des changements de voie. Les performances de freinage sur route sèche sont très bonnes. La stabilité en virage est également impressionnante à des vitesses plus élevées. La précision de la direction est maintenue même dans les longs virages. La stabilité de conduite est garantie à tout moment.

Lors du test ADAC 2024 (215/55 R17), les performances sur sol sec ont été jugées très bonnes avec une note de 2,2.

Le test ADAC 2024 (205/55 R16) a donné une note de 2,5 pour la tenue de route sur sol sec.

Dans le test Auto Bild 2023, la tenue de route sur sol sec a reçu la note de 2.

Performances de freinage

Le pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 impressionne par ses excellentes propriétés de freinage dans toutes sortes de conditions. Les performances de freinage sur route sèche sont très bonnes, la voiture s'arrêtant après seulement 44,2 mètres à 100 km/h. Les distances de freinage sur route mouillée sont très faibles. Les distances de freinage sur route mouillée sont également très courtes (35,5 mètres). Les performances de freinage sur la neige sont impressionnantes, avec une distance de freinage de seulement 10,1 mètres à partir de 30 km/h. La stabilité pendant le freinage est maintenue dans toutes les situations. La force de freinage peut être contrôlée avec précision et facilité. L'assistance ABS fonctionne de manière optimale avec le profil du pneu. La force de freinage est répartie uniformément sur toute la surface de contact. La performance de freinage reste constante même lors de manœuvres de freinage répétées. La stabilité directionnelle pendant le freinage est exemplaire.

Lors du test ADAC 2024 (205/55 R16), le pneu a atteint une distance de freinage supérieure à la moyenne de 35,5 mètres sur une chaussée mouillée.

Le test ÖAMTC 2024 a confirmé les très bonnes propriétés de freinage avec une note globale de 2,2.

Rentabilité

L'UltraGrip Performance 3 impressionne par son excellent rapport coût-efficacité. Le kilométrage prévu de 49 100 kilomètres se situe dans la partie supérieure de l'échelle. Avec 57,0 mg/km/tonne, l'abrasion des pneus est très faible. Le poids des pneus a été optimisé à seulement 8,0 kg, ce qui a un effet positif sur la consommation de carburant. Avec 5,2 l/100 km, la consommation est très bonne. La durabilité dépasse les attentes pour un pneu hiver haut de gamme. Le mélange de caoutchouc présente une excellente résistance à l'usure. L'usure régulière garantit une longue durée de vie. Le bilan environnemental est exemplaire. Les coûts totaux pour 1000 kilomètres sont attractifs.

Lors du test ADAC en 2024, le kilométrage prévu de 49 100 kilomètres a été jugé très bon. La consommation de carburant a été mesurée à seulement 5,2 l/100 km.

Le bruit

Le Goodyear UltraGrip Performance 3 présente un très bon comportement sonore dans la conduite de tous les jours. Le dessin innovant de la bande de roulement a été spécialement développé pour minimiser le bruit de roulement. Avec 69,8 dB(A), l'émission sonore mesurée se situe dans la très bonne fourchette du champ d'essai. Le niveau de bruit intérieur reste agréablement bas, même à des vitesses élevées. La distribution des fréquences du bruit de roulement a été optimisée. Le niveau de bruit reste constant même sur différents revêtements routiers. La coordination harmonieuse des éléments du profil évite les résonances gênantes. La production de bruit reste modérée même à des vitesses supérieures à 130 km/h. L'amortissement des vibrations est supérieur à la moyenne. Les performances acoustiques répondent aux attentes élevées d'un pneu hiver haut de gamme.

Lors du test ADAC 2024, le niveau de bruit a été évalué à 2,3.

Le test ÖAMTC 2024 a confirmé le faible niveau sonore avec une note de 2,2.

Rapport qualité-prix

Le Goodyear UltraGrip Performance 3 se positionne dans le segment haut de gamme avec un rapport qualité-prix convaincant. Le kilométrage élevé et la faible usure justifient le prix d'achat plus élevé. L'excellente performance dans toutes les conditions météorologiques rend le prix compréhensible. La longue durée de vie du pneu en fait un investissement économiquement judicieux. La qualité des matériaux utilisés se reflète dans la longévité. La technologie innovante justifie le positionnement du prix dans le segment haut de gamme. Les coûts totaux sur la durée de vie sont attrayants en raison du kilométrage élevé. L'efficacité du pneu contribue à un bilan économique positif. La stabilité du prix est bonne par rapport à d'autres pneus haut de gamme. L'investissement est rentabilisé par la longue durée de vie du pneu.

L'expérience de l'UltraGrip Performance 3 de Goodyear : avantages et faiblesses

Goodyear UltraGrip Performance 3: Résultats des tests

D'après les avis sur les pneus, le Goodyear UltraGrip Performance 3 s'est révélé être un excellent pneu hiver haut de gamme dans tous les tests. Avec ses excellentes performances sur la neige, les routes mouillées et sèches et ses performances de freinage impressionnantes, il offre un haut niveau de sécurité. Le kilométrage élevé et la faible usure justifient le prix d'achat plus élevé. Pour les conducteurs qui recherchent les meilleures performances hivernales et la meilleure sécurité, l'UltraGrip Performance 3 est un excellent choix.

Dimensions populaires du pneu Goodyear UltraGrip Performance 3

Liste des sources :

1. Goodyear UltraGrip Performance 3 im Test (215/55 R17) | ADAC
2. Goodyear UltraGrip Performance 3 im Test (205/55 R16) | ADAC
3. Winterreifen-Test für sportliche Kompakte (225/40 R 18) - AUTO BILD
4. Goodyear UltraGrip Performance 3 | ÖAMTC