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BOSCH 0 450 906 508 Filtre à carburant Filtre de conduite, 10mm, 10mm
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Hauteur: 186,5
- Diamètre: 80,4, 86
- Ø admission [mm]: 10
- Ø Sortie [mm]: 10
- Numéro d'article: 0 450 906 508
- Notre prix: 23,99 €
- Fabricant: BOSCH
- Numéro de EAN: 4047024701229
- Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
Prix (20 % de TVA inclus)
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Vendu par AUTODOC
Le(s) numéro(s) de référence OE comparable(s) avec le numéro de la pièce originale:
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Filtre à carburant BOSCH 0 450 906 508 compatible avec les voitures populaires suivantes
| Modèles de voitures | Ford Focus 2; Ford Focus 1; Ford Mondeo 3; Ford Mondeo bwy; Ford Focus dnw; Ford Transit Connect mk1; Jaguar X-Type Berline; Ssangyong Rexton II; Ford Mondeo mk3 Berline; Tourneo Connect Mk1; Hyundai Terracan HP; Ford Focus mk1 Berline; KIA Carnival VQ; CARNIVAL 2 (GQ); Kyron SUV; Focus Mk1 Van / Break (DNW); X-Type Break (X400); Ssangyong Rodius 1; Ssangyong Actyon 1; Ssangyong Actyon Sports I |
| Moteurs | 1.8 TDCi; 2.0 DI; 2.2 TDCi; 2.0 TDCi; 2.0 16V TDDi / TDCi; 2.0 16V DI / TDDi / TDCi; 1.8 Di; 2.2 D; 2.0 D; 2.7 Xdi 4x4; 2.7 D 4x4; 2.7 Xdi; 2.7 Xdi Turbo 4x4; 1.8 TDCi /TDDi /DI; 2.9 CRDi; 2.9 CRDi 4WD; 2.9 CRDi LX; 2.2 CRDi; 2.0 Xdi; 2.0 Xdi 4x4; 2.7 Xdi 4WD; 200 Xdi 4WD; 2.0 Xdi 4WD; 2.9 TDiC 4WD; 2.9 TDiC; 2.4 TDCi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 75-194 CV |
| Puissance (kilowatts) | 55-143 kW |
| Années de fabrication | 2000-2025 |
| Numéro d'article du fabricant | N 6508, N6508 |
| Numéro(s) de pièce OE | 665 092 12 01, 665 092 13 01, 31390 H1970, 31390 H1952, 31395 H1950 |
Filtre à carburant BOSCH 0 450 906 508 : Avis et évaluation
4 notes
Publié sur auto-doc.fr
Fait le travail !
Publié sur auto-doc.fr
bon sécurité
Publié sur auto-doc.fr
qualité
Publié sur auto-doc.fr
satis
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Questions et réponses
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W.: Bonjour, et compatible avec ce voiture merci.
10.11.2021
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Filtre à carburant 0 450 906 508 BOSCH est bien compatible avec votre véhicule selon votre numéro de châssis KPTS0A1KS6P******* .
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