Pièces détachées PEUGEOT 504 et accessoires

Informations sur le modèle PEUGEOT 504 pour choisir correctement les pièces détachées

La fabrication de la Peugeot 504 débuta en 1968, et continua jusqu’en 1983.Ce modèle devint le modèle le plus vendu de l’histoire du constructeur Français. En 1969, la Peugeot 504 reçut le titre de « Voiture Européenne de l’Année ». Cette voiture gagna aussi de nombreux rallyes Africains. L’assemblage de la Peugeot 504 européenne prenait place dans les usines en France et en Italie.

La berline Peugeot 504 fit ses débuts lors du salon de l’automobile de Paris en 1968, et devint la première voiture du constructeur à suspension avant et arrière.

A l’origine, seules les berlines étaient disponibles. Les versions coupé et cabriolet furent créées en 1969, et présentées au salon de l’auto de Genève. Un an plus tard, une carrosserie universelle et une fourgonnette furent ajoutées à la gamme. L’universelle cinq places était vendue sous le nom de Peugeot 504 Break, et la version sept places sous le nom de Peugeot 504 Familiale.

Le design des coupés et des cabriolets était le produit du travail du célèbre studio de design Pininfarina. Ces voitures différaient des autres modèles de 504 par leur avant plus étroit et leurs lignes plus fluides. Sur les versions plus chères, du cuir était utilisé pour les garnitures intérieures.

La Peugeot 504 était renommée pour sa fiabilité, sa durabilité, et sa facilite de réparation. Sa bonne maniabilité et la fluidité de son mouvement rendaient cette voiture attrayante pour la police, les forces armées, les ambulances et les taxis. De plus, sur le taxi Peugeot 504 il était possible d’installer une banquette 3 places en lieu et place des sièges avant, convertissant ainsi l’habitacle en un espace pour 6 personnes. Sur ces modèles, le levier de vitesse était situé sur la colonne de direction.

Le premier restyling de la Peugeot 504 prit place en 1975. Quelques éléments intérieurs et extérieurs furent modifiés, la voiture reçut de nouvelles poignées de porte, un volant à quatre branches, ainsi que de nouvelles jantes. Les indicateurs de direction avant devinrent blancs Un second restyling prit place en 1979.Le levier de vitesse fut déplacé au sol, et le tableau de bord modernisé. Quelques changements mineurs portaient sur le design général, et de nouveaux pare-chocs furent installés.

Ce modèle a été fabriqué à différents moments dans plusieurs pays non Européens : en Argentine jusqu’en 1995, et au Kenya et au Nigeria jusqu’en 2004 et 2005 respectivement. Entre 1979 et 1995, le modèle était assemblé en Chine, et cette voiture était aussi construite en petites quantités au Portugal et en Uruguay.