
Pièces détachées PEUGEOT 806


Pièces auto pour PEUGEOT 806:
Catégories de pièces détachées les plus demandées pour PEUGEOT 806
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Disque de frein
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Kit d'embrayage
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Amortisseur
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Plaquette de frein
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Kit de distribution
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Huile moteur
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Kit de distribution + pompe à eau
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Bras de suspension
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Rétroviseur
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Filtre à carburant
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Filtre à air
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Moyeu de roue
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Phare avant
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Roulement de roue
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Alternateur
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Feu arrière
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Filtre à huile
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Sonde lambda (NOx)
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Coupelle d'amortisseur
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Courroie trapézoïdale à nervures
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Cardan
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Turbo
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Essuie-glace
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Démarreur
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Volant moteur
Meilleures pièces auto de rechange PEUGEOT 806
Accessoires Peugeot 806
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Enjoliveurs
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Housses de siège auto
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Tapis de voiture
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Porte-vélos et supports à vélos
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Siège auto
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Tapis de coffre
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Cric
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Support de plaque d'immatriculation
Meilleures ventes: produits pour véhicules PEUGEOT 806
Informations sur le modèle PEUGEOT 806 pour choisir correctement les pièces détachées
Peugeot 806La Peugeot 806 est une fourgonnette fabriquée entre 1994 et 2002. La fabrication se faisait à Valenciennes, en France. Ce modèle était créé au sein d’un projet de collaboration entre PSA Peugeot Citroën et Fiat Chrysler Automobiles Group.
La Peugeot 806 de première générationLa Peugeot 806 fit ses débuts lors du Salon de l’Automobile de Genève en mars 1994. La voiture possédait l’extérieur traditionnel des fourgonnettes du constructeur Français. Ses caractéristiques principales étaient les larges phares avant, une calandre étroite, et un pare-brise qui se mariait avec le capot.
L’avantage incontestable de la Peugeot 806 était la grande qualité des matériaux utilisés et de la main d’œuvre, qui assuraient la durabilité du véhicule. Les carrosseries disponibles dans cette gamme comportaient six couches de protection antirouille.
Les portes latérales étaient coulissante, et d’une largeur d’ouverture de 75cm. Ceci facilitait l’accès des passagers aux sièges arrière.
Cette fourgonnette offrait un coffre volumineux, et pouvait être utilisée pour le transport de marchandises. La capacité du coffre pouvait varier entre 340 et 3300 litres.
Une spécificité de cette fourgonnette est son habitacle spacieux et confortable, capable d’abriter cinq ou sept sièges, facilement démontables. Le siège conducteur pouvait être réglé en hauteur, et tourner à 180 degrés. L’air conditionné était proposé en option. Un récepteur radio était intégré dans le volant de la Peugeot 806.
Le restyling de la Peugeot 806 de première générationPour conserver la demande pour la Peugeot 806, les ingénieurs apportèrent un restyling à ce modèle en 1999. La modernisation affectait principalement le pare-chocs avant et la forme des phares avant.
Ce modèle fut abandonné en 2002, et remplacé par la Peugeot 807.
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