Étrier de frein Mitsubishi Pajero Classic arrière + avant
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RIDEX 78B0044 Étrier de frein
Essieu arrière droit, Essieu arrière, Fonte grise, Fonte, 57,85 mm, 130 mm, sans fixation
Vendu par AUTODOC
RIDEX 78B0325 Étrier de frein
Essieu avant gauche, Essieu avant, Fonte, 160 mm
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STARK SKBC-0460073 Étrier de frein
Essieu arrière gauche, Essieu arrière, Fonte grise, Fonte, 144 mm, sans fixation
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FEBEST 0477-V45RR Étrier de frein
Essieu arrière droit
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STARK SKBC-0460049 Étrier de frein
Essieu avant gauche, Essieu avant, Fonte grise, Fonte, 184 mm, sans fixation
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FEBEST 0477-K96WFLH Étrier de frein Pajero Classic
Essieu avant gauche
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STARK SKBC-0460052 Étrier de frein Pajero Classic
Essieu arrière droit, Essieu arrière, Fonte, 144 mm, sans fixation
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STARK SKBC-0460045 Étrier de frein Pajero Classic
Essieu arrière gauche, Essieu arrière, Fonte grise, 57,85 mm, 130 mm, sans fixation
Vendu par AUTODOC
Quel est le prix : étrier de frein Mitsubishi Pajero Classic ? Recherchez votre modèle
Articles populaires sur étriers de frein pour Mitsubishi Pajero Classic
Les produits de catégorie Étrier de frein Mitsubishi Pajero Classic : quelle marque de pièces de rechange est la meilleure ?
Selon nos clients, les meilleurs produits de catégorie Étrier arrière + avant MITSUBISHI PAJERO CLASSIC sont fabriquées par les marques de pièces auto suivantes :
- RIDEX
- STARK
- TRW
- BOSCH
- FERODO
Un article de catégorie Étriers de frein MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) : combien coûte un tel produit ?
En fonction du fabricant du produit et de ses spécifications, le prix d’un produit de catégorie Étrier de frein MITSUBISHI Pajero Classic varie de 41 à 142 €.
Quels sont les problèmes qui entraînent un dysfonctionnement des étriers de frein sur une Mitsubishi Pajero Classic ?
Les principaux symptômes de dysfonctionnement de l'étrier de frein sur la Mitsubishi Pajero Classic est le grippage en raison de la corrosion des goupilles de guidage, de la détérioration des soufflets anti-poussière et de la déformation de l'étrier en raison de la surchauffe, ce qui peut entraîner une perte de performance de freinage.
Quand dois-je changer l'étrier de frein sur une MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) ?
L'intervalle de remplacement recommandé pour remplacer l'étrier de frein sur une Mitsubishi Pajero Classic varie entre 100 000 - 150 000 kilomètres.
Quel étrier de frein avant et arrière convient à la Mitsubishi Pajero Classic: 2.5; 2.8; 3.0; 3.2; 3.8 ?
| Diamètre du disque de frein [mm] | 45; 276; 290; 300; 314; 315 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Poids [kg] | 2.35; 2.64; 3.25; 3.54; 4.12 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 130; 140; 144; 160; 184 |
| Diamètre du piston [mm] | 43; 45 |
| Matériel | Acier; Fonte; Fonte grise |
Combien coûte un étrier de frein pour une Mitsubishi Pajero Classic ?
Le prix d'un étrier de frein pour une Mitsubishi PAJERO CLASSIC (V2_W) varie généralement entre 41.99 et 141.49 €.
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*Ne s'applique pas aux pièces automobiles de grande taille.
*Sauf/excluant les zones des codes postaux suivants: 971XX - 976XX, 986XX - 988XX