Pièces détachées CITROЁN ZX et accessoires

Informations sur le modèle CITROËN ZX pour choisir correctement les pièces détachées

La Citroën ZX fut fabriquée entre 1991 et 1998. Une génération de ce modèle fut mise en vente. La Citroën ZX remporta la troisième place lors du concours de « Voiture Européenne de l’Année » en 1992. La version sport, la Citroën ZX Rallye Raid, remporta de nombreuses courses. La fabrication de la Citroën ZX se faisait en France et en Espagne.

La Citroën ZX fut mise en vente en 1991. Le design avait été développé par le studio Bertone. La voiture possédait des phares rectangulaires et anguleux. En général, l’extérieur n’était pas extraordinairement diffèrent. Certaines versions étaient décorées de la couleur de la bande entourant la caisse au niveau des phares. L’habitacle passager se démarquait par son haut niveau de confort et d’ergonomie. Les sièges arrière étaient conçus sur une plateforme coulissante permettant d’augmenter le volume du coffre si nécessaire. Sur les versions plus luxueuses, le cuir était utilisé pour les finitions. La voiture possédait aussi la climatisation, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, lave-phares, airbags passager et conducteur.

A l’origine, ce modèle n’était disponible qu’en hayon cinq portes, et le hayon trois portes fut mis en vente en 1992. Un an plus tard, le break cinq portes fut ajouté à la gamme de carrosseries.

En 1995, le design des voitures fut légèrement modernisé. En particulier, une grille de radiateur fut installée sur les voitures. La liste des options fut aussi allongée.

Le prototype de la Citroën ZX Rallye Raid fut présenté pour la première fois en 1990. Ce modèle différait de la version de série qui démarra plus tard, par ses arches de roues élargies, un rand réflecteur arrière et des projecteurs en addition aux phares. La voiture fut mise en vente en 1991. La voiture offrait un meilleur dégagement par rapport à la route, et un large déflecteur arrière. Tous les modèles de Citroën ZX Rallye Raid étaient peints jaune vif : l’équipe était sponsorisée par le fabricant de tabac CAMEL. Lorsque la publicité de produits du tabac fut interdite en France, toutes les voitures furent recolorées en rouge. En 1993, une nouvelle version rallye avec arches de roues élargies fit son apparition. La Citroën ZX Rallye Raid remporta de nombreux championnats.

Entre 1992 et 2014, la Citroën ZX était fabriquée en Chine. Ces voitures étaient mises en vente en versions hayon cinq portes et berline quatre portes, et étaient au début baptisées Citroën Fukang. Les modèles hayon furent fabriqués jusqu’en 2003. En 2002, les berlines Citroën Fukang furent revisitées. La voiture fut rebaptisée Citroën Elysée. Apres le restyling de 2008, la voiture s’appela C-Elysée. L’année suivante reprit la fabrication des hayons cinq portes.