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catalogue de pièces Renault 4 Pieces détachées d'origine pour RENAULT 4 - acheter en ligne

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Meilleures ventes: produits pour véhicules RENAULT 4

Des pièces détachées de grandes marques sont disponibles tout de suite pour 2 modèles de RENAULT 4 à un tarif exceptionnel. Dans notre catalogue de pièces automobiles pour RENAULT, vous trouverez un vaste choix de pièces de haute qualité et à bon prix pour Renault 4 en provenance des plus grands fabricants.
Notre magasin en ligne fournit des informations fiables et une assistance à toute heure. Vous pouvez poser toutes vos questions et obtenir des conseils de notre équipe d'assistance sur les pièces RENAULT 4 dans n'importe quelle langue. Nous vous aiderons à trouver rapidement la pièces appropriée pour placer votre commande. Achetez vos pièces de rechange RENAULT 4 sur le magasin en ligne Autodoc!
D'origine RENAULT 4 pièces PURFLUX LS932
PURFLUX Filtre à huile
Réf.: LS932
4,75 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Hauteur [mm]: 54
  • Filetage: M20x1,5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Diamètre [mm]: 76
  • PURFLUX  Filtre à huile
  • Numéro d'article  LS932
  • Notre prix   4,75 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine RENAULT 4 pièces VALEO 245000
VALEO Bobine d'allumage
Réf.: 245000
46,36 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Nombres de pôles: 2
  • Bobine d'allumage: à déclenchement par rupteur, Version de raccord DIN
  • Poids [kg]: 0,8
  • VALEO  Bobine d'allumage
  • Numéro d'article  245000
  • Notre prix   46,36 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine RENAULT 4 pièces FERODO FBX100
FERODO Liquide de frein
Réf.: FBX100
Plus
11,53 €
(Prix par pièce)
11,53 € par litre
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Capacité [litres]: 1
  • Type d'emballage: Bouteille
  • Nombre SAE: 1350
  • Spécification: DOT4 Synthetic
  • Point d'ébullition à sec [°C]: 240
  • Point d'ébullition humide [°C]: 159
  • Spécification selon l'indice DOT: DOT 4
  • FERODO  Liquide de frein
  • Numéro d'article  FBX100
  • Notre prix   11,53 €
  • L'état  Neuf
Détails
D'origine RENAULT 4 pièces SKF VKJP 01001
SKF Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
Réf.: VKJP 01001
11,44 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Hauteur [mm]: 146
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 86
  • SKF  Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
  • Numéro d'article  VKJP 01001
  • Notre prix   11,44 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces d'origine BOSAL 254-627
BOSAL Pièce de serrage, échappement
Réf.: 254-627
2,32 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Connecteur de tuyaux: Collier à usage multiple
  • Filetage: M8
  • Diamètre [mm]: 58
  • BOSAL  Pièce de serrage, échappement
  • Numéro d'article  254-627
  • Notre prix   2,32 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces d'origine GATES 6279MC
GATES Courroie trapézoïdale
Réf.: 6279MC
4,54 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Longueur [mm]: 666
  • Largeur [mm]: 10
  • Longueur externe [mm]: 676
  • approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme
  • Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • GATES  Courroie trapézoïdale
  • Numéro d'article  6279MC
  • Notre prix   4,54 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces d'origine NGK 48342
NGK Bobine d'allumage
Réf.: 48342
32,84 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Nombres de pôles: 2
  • Voltage [V]: 12
  • Bobine d'allumage: Version de raccord DIN
  • Nombre d'entrées / sorties: 1
  • Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage
  • NGK  Bobine d'allumage
  • Numéro d'article  48342
  • Notre prix   32,84 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces d'origine SKF VKJP 01001 S
SKF Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
Réf.: VKJP 01001 S
12,56 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Hauteur [mm]: 146
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 86
  • SKF  Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
  • Numéro d'article  VKJP 01001 S
  • Notre prix   12,56 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces détachées de qualité d'origine SKF VKBA 652
SKF Kit de roulement de roue
Réf.: VKBA 652
24,69 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 20, 25
  • Diamètre [mm]: 42
  • Largeur 2 [mm]: 15
  • Largeur 1 [mm]: 15
  • Diamètre extérieur 2 [mm]: 47
  • SKF  Kit de roulement de roue
  • Numéro d'article  VKBA 652
  • Notre prix   24,69 €
  • L'état  Neuf
Détails
Renault 4 pièces détachées de qualité d'origine CHAMPION COF100136S
CHAMPION Filtre à huile
Réf.: COF100136S
4,41 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
  • Hauteur [mm]: 52
  • Filetage: M 20 x 1.5
  • Type de filtre: Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1
  • Diamètre [mm]: 76
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 7,8
  • Largeur de l'emballage [cm]: 7,8
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 7,2
  • Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62
  • Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 71
  • CHAMPION  Filtre à huile
  • Numéro d'article  COF100136S
  • Notre prix   4,41 €
  • L'état  Neuf
Détails

Informations sur le modèle RENAULT 4 pour choisir correctement les pièces détachées

Renault 4

Ce modèle est la première voiture à traction avant de la marque. De 1961 à 1992 plus de 8 000 000 de Renault 4 seront produites en tout, ce qui fait de ce modèle le plus populaire de toute l’histoire de l’industrie automobile française. Elle est plus connue sous le nom de 4L.

Renault 4

Le lancement de la Renault 4 a lieu lors du salon de l’automobile de Paris, à l’automne 1961. Le style réussi et le prix raisonnable de cette voiture vont lui apporter un succès phénoménal. Au fil des années, la production de cette voiture sera faite dans 28 pays dans le monde. La Renault 4 est disponible en version cinq portes à hayon ou en version commerciale.

Jusqu’en 1970 il était possible d’acheter la voiture en version cabriolet sur commande. Cette version était basée sur la Renault 4 en enlevant certains éléments de la carrosserie et en en rajoutant d’autres. Au total la marque produira moins de 600 cabriolets, ils sont aujourd’hui très prisés par les collectionneurs.

Son style devient la caractéristique distinctive de la voiture : la carrosserie indépendante est posée sur un châssis solide. Le constructeur pour la première fois installe un hayon large à l’arrière ce qui permet un accès plus pratique au coffre. Il était possible de commander en option un toit ouvrant recouvert d’une toile souple.

L’intérieur de la Renault 4 se distingue par sa simplicité extrême. La voiture n’a pas de console centrale, et le tableau de bord ne comprend que le compteur de vitesse. L’habitacle est extraordinairement spacieux pour une si petite voiture. Les passages de roue avant laissent beaucoup de place pour les jambes du conducteur et du passager avant.

Grâce à ses suspensions complètement indépendantes à barre de torsion, la voiture se distingue aussi par sa conduite souple. La version commerciale reçoit une suspension arrière renforcée. Le constructeur adapte cette version pour pouvoir conduire la voiture sur des routes de campagne, c’est cette caractéristique qui lui permettra d’être très populaire pour les rallyes automobiles.

En 1965, deux Renault 4 traversent toute l’Amérique du Nord et du Sud. Ces voitures ont parcouru plus de 10 000 kilomètres sans panne. En 1979 le modèle s’empare de la deuxième place lors du rallye Paris-Dakar.

Renault 4 restylée

En 1963, le style de la porte de coffre est retravaillé. A la fin de l’année la marque présente la Renault 4 Parisienne, qui sera produite pendant cinq ans. La voiture se distingue par une finition extérieure améliorée, elle est principalement destinée aux femmes.

En 1966, le constructeur remplace tableau de bord et le volant de la voiture. Des modifications sont aussi apportées à l’intérieur qui est amélioré. En 1967, la voiture est équipée d’une nouvelle calandre.

De 1968 à 1970, la marque construit le modèle Plein Air, qui est une version cabriolet, en remplacement de la Renault 4 Parisienne.

En 1974, le constructeur ajoute des ceintures de sécurité à l’arrière. La voiture reçoit une nouvelle calandre en plastique, des essuie-glaces améliorés, et un réservoir à carburant plus grand.

En 1980 le constructeur remplace les pare-chocs chromés par des pare-chocs peints. Les systèmes de freinage et d’échappement sont améliorés. En 1983 la voiture est équipée de freins à disque, et en 1989 de phares antibrouillard.

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