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Renault super 5

La Renault Super 5 est la deuxième génération du modèle Renault 5, la voiture la plus vendue en France de 1986 à 1989. Ces voitures sont disponibles en deux versions : trois et cinq portes à hayon. L’assemblage est réalisé dans des usines en France, en Espagne, en Belgique, au Portugal et en Slovénie.

Histoire de la Renault super 5

Ce modèle sera produit de 1984 à 1996. Les voitures Renault super 5, malgré leur ressemblance extérieure avec la Renault 5, sont basées sur une autre plate-forme – leur carrosserie, leur châssis et l’orientation du moteur sont empruntées de la Renault 9/11. La nouvelle Renault Super 5 (dans la documentation officielle elle est également appelée Supercinq) est plus longue et plus large que la Renault 5, a une surface vitrée plus grande (de 20%), un coefficient de traînée plus faible, des moteurs plus économes, et un design simple de suspension. L’empattement de la version cinq portes à hayon est plus long de 6 cm que la version trois portes.

En 1987, suite à un restylage, les Renault Super 5 reçoivent une nouvelle calandre, de nouveaux pare-chocs avant et arrière, des lignes plus fluides, et une nouvelle gamme de moteurs.

Plusieurs éditions limitées de la Renault Super 5 seront lancées pour garder l’intérêt des clients. Par exemple, en 1985 une version sport est lancée, la Renault super cinq GT Turbo. 1988 verra le lancement de la Renault Super 5 GTX (avec un moteur Renault série F, une ligne plus précise et une meilleure finition), et de la Renault Super 5 Baccara grâce à laquelle la marque Renault ce place dans le segment des voitures citadines de luxe.

En plus des versions à hayons, la Renault Super 5 a aussi sa version utilitaire, le Renault Express, qui a pour objectif de remplacer l’utilitaire R4 F6 dont la production s’est arrêtée en 1986. Dans certains pays ces voitures sont vendues sous le nom de Renault Extra (au Royaume-Uni et en Irlande) et Renault Rapid (Allemagne). De 1996 à 2002 le Renault Express sera produit en Uruguay pour le marché sud-américain.

En 1989, le carrossier belge EBS produit une version cabriolet de la super 5, au total 1400 exemplaires seront produits. La Renault Super 5 version pickup et présentée par le carrossier Gruau et reçoit le nom « Belle Ile », un peu plus de 600 exemplaires seront produits entre 1989 et 1991.

A partir de 1990 ce modèle devient complètement obsolète, il sera remplacé par la Renault Clio. Cependant la production de la Renault Super 5 continuera en Slovénie jusqu’en 1996. En mars 1996, au moment de l’annonce de l’arrêt de la production de ce modèle, la marque lance une dernière série limitée Super 5 Bye-Bye (12000 exemplaires).

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UGS: W 75/3
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Le taux de TVA de 20%

  • Diamètre extérieur [mm]:76
  • Hauteur [mm]:50
  • Filetage:M 20 X 1.5
  • Diamètre intérieur 1 [mm]:62
  • Diamètre intérieur 2 [mm]:71
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:1,3
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé:LS 7/2
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:avec un clapet de non retour
  • MANN-FILTERFiltre à huile
  • Numéro d'articleW 75/3
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  • Notre prix 5,00 €
  • L'étatNeuf
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UGS: 13.0460-2834.2
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Le taux de TVA de 20%

  • Indicateur d'usure:contact de signal d'usure inclus
  • Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu]:2
  • Hauteur [mm]:64,9
  • Largeur [mm]:99,9
  • Épaisseur [mm]:18,0
  • Marque de conformité:E9 90R-02A0247/0966
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:avec boulon/vis d'étrier de frein
  • Longeur de contacts d'avertissment [mm]:220
  • MAPP-Code existant:
  • Nombre de vis:4
  • Système de freinage:Lucas / TRW
  • ATEKit de plaquettes de frein, frein à disque
  • Numéro d'article13.0460-2834.2
  • Prix de vente conseillé27,61 €
  • Notre prix 21,26 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: 0 242 229 656
2,34 €
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Le taux de TVA de 20%

  • Ouverture de la clé:20,8
  • Filetage extérieur [mm]:14
  • Longueur du filetage [mm]:19
  • Position d'allumage [mm]:3
  • Pas de vis [mm]:1,25
  • Écartement des électrodes [mm]:0,8
  • Couple de serrage [Nm]:28
  • Nombres de pôles:1
  • Angle de serrage [degré]:90
  • BOSCHBougie d'allumage
  • Numéro d'article0 242 229 656
  • Prix de vente conseillé3,04 €
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  • L'étatNeuf
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UGS: 0 986 478 105
15,76 €
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Le taux de TVA de 20%

  • Diamètre [mm]:237,8
  • Type de disque de frein:plein
  • Nombre de trous:6
  • Cercle de percage -Ø [mm]:100
  • Épaisseur du disque de frein [mm]:11,9
  • Surface:huilé
  • Épaisseur minimum [mm]:10,5
  • Diamètre moyeu de roue [mm]:61
  • Hauteur [mm]:41
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:avec vis/boulons
  • remplit la norme CEE:ECE-R90
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm]:13
  • BOSCHDisque de frein
  • Numéro d'article0 986 478 105
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  • L'étatNeuf
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UGS: VKBA 3496
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Le taux de TVA de 20%

  • Diamètre extérieur [mm]:65
  • Diamètre intérieur [mm]:35
  • Largeur [mm]:35
  • SKFKit de roulement de roue
  • Numéro d'articleVKBA 3496
  • Prix de vente conseillé32,44 €
  • Notre prix 24,98 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: WK 842/2
8,20 €
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Le taux de TVA de 20%

  • Hauteur [mm]:158
  • Diamètre extérieur [mm]:81
  • Filetage sortie:M 16 X 1.5
  • Diamètre intérieur 1 [mm]:61
  • Diamètre intérieur 2 [mm]:70
  • MANN-FILTERFiltre à carburant
  • Numéro d'articleWK 842/2
  • Prix de vente conseillé10,65 €
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  • L'étatNeuf
Détails
UGS: 9XW 178 878-181
4,16 €
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5,40 €

Le taux de TVA de 20%

  • Côté d'assemblage:avant
  • Longueur [mm]:450
  • Longueur [pouces]:18
  • Quantité:1
  • Version de balai d'essuie-glace:Balai d'essuie-glace
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite:pour véhicules avec direction à gauche
  • HELLABalai d'essuie-glace
  • Numéro d'article9XW 178 878-181
  • Prix de vente conseillé5,40 €
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  • L'étatNeuf
Détails

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Type de demande Exemple
Pièce de rechange Galet Tendeur Courroie Crantée
Pièce de rechange + Constructeur Galet Tendeur Courroie Crantée
Pièce de rechange + Constructeurs automobiles Galet Tendeur Courroie Crantée DACIA
Pièces détachées + UGS Galet Tendeur Courroie Crantée
UGS
UGS + Constructeur
OEM GCL161
OEM + Constructeur 30500PM5A03
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