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Renault Safrane

La production de la Renault Safrane débute en 1992 ; ce modèle est toujours en production actuellement. On compte aujourd’hui trois générations de ce modèle. Au moment de son lancement, la Renault Safrane était la voiture la plus chère et la plus prestigieuse de la gamme Renault. Ce modèle est également l’un des premiers modèles Renault à être équipé d’airbags. Les voitures de première génération sont assemblées à Sandouville en France, celles de la deuxième et de la troisième génération à Busan en Corée du sud.

Renault Safrane génération I

La première Renault Safrane est présentée lors du salon de l’automobile de Genève en 1992. Cette première génération sera produite jusqu’en 1996. La Renault Safrane devient l’incarnation d’un style élégant, avec un grand niveau de confort et de sécurité. Ces véhicules de première génération ne sont disponibles qu’en version cinq portes à hayon.

Le modèle Renault Safrane I présente un style conservateur typique des voitures des années 1990. La carrosserie de ce véhicule se distingue par une excellente qualité, et son design présente de très bonnes caractéristiques aérodynamiques. Parmi les avantages offerts par la Renault Safrane, on peut noter sa bonne tenue de route et sa conduite facile.

Les premières Renault Safrane se démarquent déjà par une longue liste d’options. Toutes les voitures sont équipées du verrouillage centralisé des portes à commande à distance, d’un ordinateur de bord, de la climatisation et de la direction assistée hydraulique. Le système d’anti blocage des roues ABS est également inclus dans la finition de base. La finition haut de gamme s’appelle Présidentielle. La Renault Safrane, dans sa version Présidentielle, sera utilisée en tant que voiture officielle par le Président de la République Française Jacques Chirac.

A partir de 1995, la Renault Safrane sera équipée d'airbags frontaux.

Renault Safrane génération I Biturbo

En mars 1992, la version Biturbo de la Renault Safrane est présentée lors du salon de l’automobile de Genève. Sa production en série commencera en 1993. Les voitures Safrane Biturbo sont conçues en coopération avec les sociétés allemandes Irmscher et Hartge. Ces voitures sont équipées de moteurs à essence plus puissants. En plus de leurs performances accrues, ces voitures se remarquent également grâce à leur style sportif et élégant. Des jantes en alliage 17 pouces sont ajoutées à la voiture. La finition de base comprend un intérieur cuir, le siège conducteur à mémoire de réglage et un système antivol.

Renault Safrane génération I restylée

En 1996, une version restylée de la Renault Safrane est lancée sur le marché. Les changements portent sur les caractéristiques techniques et sur l’extérieur du véhicule. La calandre devient chromée. Les optiques avant et arrière sont modernisés. A partir de 1997 toutes les voitures sont équipées avec des airbags de 10 litres intégrés aux garnitures de portes à l’avant. Ceci permet de réduire le risque de blessures lors des chocs latéraux. Le système de navigation Carmina devient disponible en option.

Renault Safrane génération II

La Renault Safrane deuxième génération sera produite de 2008 à 2010. Ces voitures sont disponibles en version berline et ne sont en vente que dans les Etats du Golfe et au Mexique. La voiture est construite sur la base de la Renault Samsung SM5 deuxième génération.

Renault Safrane génération III

La production de la Renault Safrane III débute en 2010 et se poursuit encore aujourd’hui. Tout comme les modèles de deuxième génération, ce nouveau modèle ne sera produit que pour les marchés des Etats du Golfe et celui du Mexique, il n’est disponible qu’en version berline.

Le sondage clientèle concernant RENAULT SAFRANE

Note moyenne des clients

3.6/5

sur 411 critiques

  • Prix

    7
    3
  • Qualité de la construction

    2
    4
  • Design extérieur

    15
    2
  • Espace libre

    4
    15
  • Qualité de la peinture

    5
    2
  • Vue de l'intérieur

    6
    9
  • Ergonomie

    11
    2
  • Qualité des matériaux

    10
    4
  • Système audio pré-installé

    6
    1
  • Ordinateur de bord

    4
    3
  • Autonomie à vitesse de croisière

    5
    1
  • Capacité bagages

    11
    1
  • Confort des sièges arrière

    5
    1
  • Transformations intérieures

    5
    2
  • Système de contrôle climatique

    6
    1
  • Confort des sièges avant

    16
    1
  • Espace intérieur

    24
    1
  • Phares avant

    8
    4
  • Isolation sonore

    19
    1
  • Performances de la suspension

    20
    3
  • Réponse de la direction

    4
    2
  • Démarrage à froid

    4
    1
  • Economies de carburant

    20
    14
  • Performance de la voiture

    20
    3
  • Freins

    3
    1
  • Boîte de vitesse

    5
    3
  • Régulateur de vitesse

    3
    1
  • Stabilité sur la route

    13
    2
  • Manoeuvrabilité

    3
    4
  • Efficacité du système de sécurité

    4
    3
  • Frais d'entretien

    11
    14
  • Révisions et disponibilité des pièces

    4
    4
  • Qualité de la carrosserie

    13
    2

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  • Diamètre extérieur [mm]:52
  • Diamètre intérieur [mm]:25
  • Nombre de pièces nécessaires:2,0
  • Largeur [mm]:37
  • MAPCOKit de roulement de roue
  • Numéro d'article26102
  • Prix de vente conseillé16,97 €
  • Notre prix 13,07 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: P 68 027
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Le taux de TVA de 20%

  • Indicateur d'usure:contact de signal d'usure exclu
  • Hauteur [mm]:55.4
  • Largeur [mm]:129
  • Épaisseur [mm]:18.3
  • numéro WVA:23172
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:avec boulon/vis d'étrier de frein
  • Article complémentaire/Info complémentaire:avec accessoires
  • Système de freinage:Lucas
  • BREMBOKit de plaquettes de frein, frein à disque
  • Numéro d'articleP 68 027
  • Notre prix 24,19 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: 0 451 203 201
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Le taux de TVA de 20%

  • Hauteur [mm]:145
  • Filetage de raccordement:3/4" 16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]:2,5
  • Diamètre [mm]:110
  • Diamètre 1 [mm]:108
  • Diamètre 2[mm]:71
  • Pression d'ouverture vérrouillage de la course [bar]:0,12
  • BOSCHFiltre à huile
  • Numéro d'article0 451 203 201
  • Prix de vente conseillé13,00 €
  • Notre prix 10,01 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: SKBD-0022873
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Le taux de TVA de 20%

  • Diamètre [mm]:280
  • Type de disque de frein:ventilé de l'extérieur
  • Diamètre du centrage [mm]:61,0
  • Illustration alésage / nombre de trous:05/07
  • Cercle de percage -Ø [mm]:108,0
  • Épaisseur du disque de frein [mm]:24,0
  • Épaisseur minimum [mm]:21,8
  • Hauteur [mm]:43,9
  • Poids [kg]:6,7
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:sans moyeu de roue, sans boulon de fix° de roue
  • Longueur de l'emballage [cm]:31,5
  • Largeur de l'emballage [cm]:30
  • Hauteur de l'emballage [cm]:10
  • STARKDisque de frein
  • Numéro d'articleSKBD-0022873
  • Prix de vente conseillé93,58 €
  • Notre prix 72,06 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: 3 397 004 585
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  • Longueur 1 [mm]:550
  • Version de balai d'essuie-glace:Balai d'essuie-glace sans spoiler, Standard
  • Gamme de produits:Twin
  • BOSCHBalai d'essuie-glace
  • Numéro d'article3 397 004 585
  • Prix de vente conseillé11,91 €
  • Notre prix 9,17 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: KL 9
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Le taux de TVA de 20%

  • Type de filtre:Filtre de conduite
  • Hauteur [mm]:165,0
  • Diamètre 2[mm]:8,0
  • Hauteur 1 [mm]:119,6
  • Diamètre 1 [mm]:74,5
  • Diamètre 3 [mm]:8,0
  • MAHLE ORIGINALFiltre à carburant
  • Numéro d'articleKL 9
  • Prix de vente conseillé13,50 €
  • Notre prix 10,40 €
  • L'étatNeuf
Détails
UGS: 0 242 240 850
10,52 €
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13,66 €

Le taux de TVA de 20%

  • Ouverture de la clé:16
  • Filetage extérieur [mm]:14
  • Longueur du filetage [mm]:19
  • Position d'allumage [mm]:3
  • Pas de vis [mm]:1,25
  • Écartement des électrodes [mm]:0,8
  • Unité quantitative:Kit
  • Couple de serrage [Nm]:28
  • Nombres de pôles:1
  • Angle de serrage [degré]:90
  • BOSCHBougie d'allumage
  • Numéro d'article0 242 240 850
  • Prix de vente conseillé13,66 €
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