Clé démonte-roue

Les clés à écrou de roue sont utilisées pour retirer les fixations sur les roues. Elles peuvent avoir une ou plusieurs têtes.

Types de clés disponibles pour les écrous et boulons de roue

En fonction du design :

• En forme de tube. Ces clés ont un élément de travail hexagonal. Il peut y avoir un pied-de-biche à l'extrémité opposée.
• En forme de L. Celles-ci sont tordues à un angle de 90 degrés. Ces clés sont souvent incluses dans le kit d’outils fournis avec le véhicule. À cause de leur poignée courte, elles ne conviennent pas pour le desserrage des fixations rouillées.
• Télescopique. Ces clés sont compactes. La poignée télescopique augmente la force appliquée.
• En forme de I ou à usage intensif. Ces clés ont deux têtes et des trous pour une clé à ergots permettant de faire tourner la fixation autour de son axe. Elles conviennent au travail sur les véhicules larges et utilitaires, ainsi que les véhicules ad hoc.
• En croix. Ces clés sont versatiles et ont des composants additionnels variés. Un des bouts peut avoir une tête carrée pour attacher une tête à embout carré.
• Rotatif. Ces clés viennent en versions standard et allongées. Elles peuvent être équipées d’une boîte de vitesses planétaire, ce qui facilite le desserrage des écrous et des boulons rouillés sur les voitures de tourisme et les roues jumelées de camions.
• Clés dynamométriques. Ces clés permettent de serrer les écrous et boulons au couple spécifié par le fabricant du véhicule. Elles ont tendance à être plus coûteuses.

En fonction du type d’attache des éléments de travail :

• Non modulaire. Ces clés sont utilisées pour des fixations d’une taille spécifique.
• Modulaire. Celles-ci permettent d’attacher des têtes de toutes tailles.

Recommandations pour l’utilisation de clés à écrou de roue

1. Si le véhicule a des roues en alliage ou forgées, assurez-vous que la tête tienne sur les sièges de fixation.
2. N’excédez pas le couple de serrage recommandé.
3. Serrez les fixations dans le sens des aiguilles d’une montre.
4. Et n’utilisez que des têtes qui conviennent à des fixations spécifiques.
5. Si les écrous ou boulons sont corrodés, pré-lubrifiez-les avec du WD-40.

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