Pièces détachées DAIHATSU MIRA et accessoires

Informations sur le modèle DAIHATSU MIRA pour choisir correctement les pièces détachées

Daihatsu Mira

La production de la Daihatsu Mira débuta en 1980 et continue à ce jour. Les lignes d’assemblage sont situées au Japon, en Malaisie et aux Philippines.

Daihatsu Mira entre 1980 et 1998

En 1980, la société démarra la production de la première génération de Daihatsu Mira. La voiture est vendue en van et en hayons trois et cinq portes. Trois sièges passagers ont été installés dans la cabine des modèles hayons.

La voiture est un modèle à traction. Une partie de la série est fabriquée en quatre roues motrices. Le moteur est placé à l’avant de la Daihatsu Mira L5.

1985 est l’année de sortie de la seconde génération du modèle : la Daihatsu Mira L70 entre en production. La voiture est produite sous les mêmes formes à hayon que la première génération. En 1986, les vans entrent dans la gamme. Le modèle a reçu de nouvelles unités de puissance économique.

La troisième génération apparaît sur le marché en 1990. L’habitacle de la Daihatsu Mira L200 est devenu plus spacieux et confortable. Les ingénieurs ont aussi énormément amélioré la  défense passive de la voiture contre les chocs latéraux.

En 1994, la production du modèle de quatrième génération, la Daihatsu Mira L500, débute. Les développeurs ont amélioré le design extérieur de manière remarquable et équipé le véhicule d’un module de contrôle du moteur. Depuis 1997, certaines voitures sont équipées d’un airbag de sécurité pour le conducteur, de vitres électriques, de rétroviseurs latéraux électriques et d’une fermeture centralisée.

Daihatsu Mira L700

La production de la cinquième génération de Daihatsu Mira débuta en 1998. L’équipement de série du véhicule contenait, parmi ses caractéristiques, des prétensionneurs de ceintures de sécurité et des airbags de sécurité à l’avant pour le conducteur et le passager.

En options, on trouve les vitres électriques, l’ABS, l’air conditionné, les rétroviseurs latéraux électriques et la direction assistée hydraulique.

Daihatsu Mira L250

En 2002, la production de la sixième génération de Daihatsu Mira débute. Le fabricant a adapté les moteurs du modèle en fonction de la norme écologique Euro IV.

Les équipements de série de la Daihatsu Mira L250 ont été complétés par une colonne de direction réglable en hauteur. En option, on peut s’offrir les sièges réglables en hauteur, les airbags latéraux et la fermeture centralisée à distance.

Daihatsu Mira L275

La fabrication de la septième génération du modèle démarre en 2006. Dans les équipements de série de la Daihatsu Mira L275, on trouve la fermeture centralisée, un lecteur audio MP3, la direction assistée, un écran LCD multifonctions et l’ABS.

En options, on peut choisir des sièges en cuir, les vitres électriques, des rétroviseurs latéraux électriques, des haut-parleurs arrière, des enjoliveurs en fonte, sept airbags de sécurité et un régulateur de vitesse.

Le pare-chocs avant de la voiture a de petites prises d’air intégrées, placées de chaque côté de la calandre en forme de U. Les phares arrière de la Daihatsu Mira ont été regroupés en deux unités verticales massives. Un troisième feu stop a été placé à la base de la porte arrière.

Daihatsu Mira sur les différents marchés

En 1983, la Daihatsu Mira Turbo fut fabriquée spécifiquement pour le marché domestique japonais. La première génération de modèle, sous forme de van, est aussi vendue sous le nom de Daihatsu Cuore.

La seconde génération du modèle est connue dans plusieurs pays sous le nom de Daihatsu Domino et comme Norkis Legacy aux Philippines. En Thaïlande, la Daihatsu Mira L70 est vendue sous le nom de Daihatsu Miracab dans une variante pick-up.

La troisième génération du modèle est connue en Australie en tant que Daihatsu Handivan. En Grande Bretagne et en Afrique du Sud, les sixième et septième générations du modèle sont vendues en tant que Daihatsu Charade.